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2013年,中國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)容量從2012年的47.7MW上升至6,4.9MW,增長(zhǎng)率為36%。
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隨著越來(lái)越多的示范項(xiàng)目在中國(guó)運(yùn)行,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約136.97GW(其中包含抽水蓄能、儲(chǔ)熱等技術(shù)),占2020年全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)量1800GW的7.6%。
日前,中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司在上海宣布,通過(guò)其全資子公司普星聚能公司與日本電氣股份有限公司(NEC)設(shè)立合資公司,日電以1億美元收購(gòu)萬(wàn)向旗下A123公司的蓄電系統(tǒng)集成部門(A123 Energy Solutions),目標(biāo)瞄準(zhǔn)全球能源市場(chǎng)。日電曾是萬(wàn)向收購(gòu)A123的同臺(tái)對(duì)手。A123資產(chǎn)進(jìn)入競(jìng)拍階段時(shí),萬(wàn)向面臨的數(shù)個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是世界500強(qiáng)企業(yè),如江森自控、日電和西門子等,其中江森自控與日電結(jié)成的聯(lián)合競(jìng)拍體是萬(wàn)向最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。可見(jiàn)世界上許多公司都看好儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)前景。
電池業(yè)務(wù)分為動(dòng)力電池、啟動(dòng)電源以及電網(wǎng)儲(chǔ)能三部分。萬(wàn)向要的是動(dòng)力電池業(yè)務(wù),而原先萬(wàn)向的競(jìng)標(biāo)對(duì)手江森自控的目標(biāo)是啟動(dòng)電池,日電的目標(biāo)是蓄電池。近年電動(dòng)車業(yè)務(wù)方興未艾,需要突破的核心技術(shù)是儲(chǔ)能電池?,F(xiàn)在動(dòng)力電池有各種流派,比亞迪是磷酸鐵鋰電池,特斯拉是鎳鈷鋁鋰電池。最近美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示鋁-空氣電池,號(hào)稱可續(xù)行3000公里。但鋁-空電池現(xiàn)階段還是不可逆的,也就是不可循環(huán)的,只是一次性電池。裝在車上做負(fù)極的鋁片在反應(yīng)后(變成氫氧化鋁)得撤掉、換成新鋁片。不光加水那么簡(jiǎn)單,當(dāng)然離實(shí)用還有許多問(wèn)題要解決。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
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