目前新能源汽車是否值得購買？

定義：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構的汽車。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

從汽車行業(yè)權威人士處獲悉，《電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)通過部委會簽，很快將發(fā)布，很有可能在本月公布。此外，《充電基礎設施建設指導意見》也將于近期出臺。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

近兩年，隨著環(huán)保意識的提升，部分大型城市的限牌限行限購措施的刺激，以及技術愈顯成熟成熟的催化，新能源汽車開始進入平常大眾的視野，國內(nèi)外知名車企也紛紛投入大量人力物力搶占新能源汽車的制高點，已經(jīng)有部分車型量產(chǎn)并投入市場，在低油耗、低污染、上牌易、補助大、續(xù)航里程大幅增長的刺激下，身邊的親朋躍躍欲試。隆眾石化網(wǎng)分析師王開富就此談論一下自己對目前新能源汽車是否值得購買的想法。

本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

就我個人來說，雖然現(xiàn)在新能源汽車有種種利好引誘我們，但是我們必須理性的考慮以下事實： 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

續(xù)航里程

現(xiàn)在純電動車續(xù)航里程基本達到150公里，高的則達到250公里及以上，暫且不談車企所聲稱的續(xù)航里程是否屬實，150-200公里也就是能在市區(qū)使用，稍長點的路程從一坐上車就開始擔心會不會半路上沒電，這也是眾多消費者的一大顧忌。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

充電樁少 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

常規(guī)能源汽車，在油表顯示油量不足時，可以就近很容易尋找到加油站，而新能源汽車的充電樁就難找了，有些地方甚至只能往返幾十公里去廠家充電，沖完的電量開回家已經(jīng)用完了五分之一左右。

充電時間長

常規(guī)能源汽車加油站繳費、加油總共耗時10分鐘以內(nèi)，新能源汽車充電一次需要幾個小時，誰也不愿意本來美好的旅途，半路充個電就下午天黑了。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

價格高

本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

新能源汽車，由于電池以及技術成本較高，導致整車價格相對較高，雖然國家和地方政府投入大量補貼，但補貼后的價格基本在15萬以上，而在這個價位，常規(guī)能源汽車無論是合資品牌還是國產(chǎn)自主品牌可選擇性較多。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

電池壽命短、維護成本高

新能源汽車，特別是電動汽車，蓄電池是核心部件，電池成本約占純電動汽車整車成本的30%～50%，而目前電動汽車電池的壽命一般都在3～5年，盡管目前上了免稅目錄的車企都承諾電池保5年或10萬公里，但超過這個界限后，更換電池的費用還是很高的，這無疑又增加了電動汽車的維護成本。

以上是隆眾石化網(wǎng)分析師王開富個人的一些看法，也是目前消費者是否購買新能源汽車必須要考慮的地方，隆眾王開富認為如果單純在市區(qū)上下班使用，不需要長途行駛，特別是在限購限牌的大型城市，是值得購買的，并能對新能源汽車的發(fā)展盡一份力，但是在對常規(guī)能源汽車限制比較少的城市，以及需要跑長途的準車主還是慎重考慮一下，短時間內(nèi)不建議購買，等技術更加成熟，續(xù)航里程、充電設備和時間以及價格等得到完善再行購買。

【版權聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。