從河北省財政廳獲悉,日前,省財政廳、省工信廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善城市公交車成品油
價格補助政策加快
新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》。根據(jù)通知,河北省將逐年降低城市公交車成品油
價格補助,并對
新能源公交車運營給予補助。
省財政廳相關(guān)負責(zé)人表示,2006年起實施的成品油價格補助政策,促進了石油價格形成機制的不斷完善和城市公交行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。但是,成品油價格補助政策的長期執(zhí)行,實際形成了鼓勵購買和使用燃油公交車、阻礙新能源公交車推廣應(yīng)用的不良機制,不利于優(yōu)化公交行業(yè)能源消費結(jié)構(gòu),與國家
節(jié)能減排、大氣污染防治和發(fā)展新能源汽車的工作要求不相符,迫切需要發(fā)揮價格機制的調(diào)節(jié)作用,建立鼓勵新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長的新機制。
根據(jù)通知,河北將調(diào)整現(xiàn)行城市公交車成品油價格補助政策,補助資金逐年遞減?,F(xiàn)行城市公交車成品油補助中的費改稅部分,以各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)2013年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)不作調(diào)整;漲價補助部分,以2013年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐年遞減,其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%,2020年以后根據(jù)城市公交車用能結(jié)構(gòu)情況另行確定。
同時,漲價補助數(shù)額將與各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)新源公交車推廣情況掛鉤。2015-2019年各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達到40%、50%、60%、70%和80%。達到上述推廣比例要求的,漲價補助按照政策調(diào)整后的標(biāo)準金額撥付。未能達到上述推廣比例的,不再享受當(dāng)年度的城市公交車成品油價格補助中的漲價補助部分。
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此外,為調(diào)動購買和使用新能源公交車積極性,河北將視全省新能源推廣目標(biāo)整體完成情況,對2015年1月1日起購買并上牌,年運營里程不得低于3萬公里,且在國家推薦車型目錄內(nèi)的新能源公交車按有關(guān)標(biāo)準給予運營補助。
根據(jù)測算,河北省2015-2019年城市公交車成品油價格補助資金總額分別為5.9億、5.1億、4.6億、4.1億、3.6億。調(diào)整后的城市公交車成品油價格補助資金由地方統(tǒng)籌使用,各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)也將制定具體管理辦法。
省財政廳相關(guān)負責(zé)人表示,通過完善城市公交車成品油價格補助政策,將進一步理順補助對象和環(huán)節(jié),逐步形成新能源公交車的比較優(yōu)勢,加快新能源公交車替代燃油公交車步伐,促進公交行業(yè)節(jié)能減排。
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