中國(guó)光伏高速公路路面分幾層？

文章來(lái)源:英利集團(tuán)碳交易網(wǎng)2020-05-07 10:02

我國(guó)首條“超級(jí)高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開(kāi)建，將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。
 
據(jù)悉，該“超級(jí)高速公路”將采用光伏路面。共分為三層：最表層為透光混凝土路面層，具有強(qiáng)度大、透光率高兩大特點(diǎn)；中間層為光伏面板，光電轉(zhuǎn)化，利用路面空閑時(shí)間吸收陽(yáng)光發(fā)電；第三層為絕緣層，既有對(duì)光伏面板的物理保護(hù)作用，又防水防潮。
 
同時(shí)，路面下還預(yù)留了電磁感應(yīng)磁圈。未來(lái)，隨著電動(dòng)車無(wú)線技術(shù)的配套，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在此路段行駛過(guò)程中，邊跑邊充電的功能需求。
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