杭州蕭山機場啟用CDM航班協同放行決策系統(tǒng)

近日，杭州蕭山機場CDM系統(tǒng)（航班協同放行決策系統(tǒng)）首次運行，這是華東地區(qū)繼上海虹橋機場、上海浦東機場正式運行后的第三個試運行機場。東航浙江分公司在機場AOC聯系席位人員可以在第一時間獲得東上聯航班的預計起飛時間，不斷向站調、塔臺等部門詢問航班起飛時間的時代即將成為歷史。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

CDM系統(tǒng)作為一個集安全、容量、效率為一體的綜合平臺，能夠促使空管、機場、航空公司將空域資源、機場資源、航班準備情況等信息在平臺上共享，從而給出合理、準確的航班放行隊列（包含關艙門時刻、推出時刻、起飛時刻等信息）。CDM系統(tǒng)的應用，實現了離港航班預計起飛時刻和預計撤輪檔時刻的提前發(fā)布；通過加強流量管理，加快航班放行速度，提高了航班正點率。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

啟用CDM系統(tǒng)后，可以提前獲取本站航班的起飛時間，有效減少了航班上客關門后在地面長時間等待，同時登記口的航顯也有航班預計起飛時間，也方便了旅客獲取航班最新信息，公開透明數據提高了旅客知情權，減少群體事件的發(fā)生。對浙江分公司而言，CDM系統(tǒng)的使用讓機組、運控、地服等一線部門及時了解本場航班放行情況，對航班的整體運行有了全面的了解，減少機組人員長時間等待虛耗執(zhí)勤時間，各部門可以更加有序的開展航班保障工作。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

28日分公司杭州早晨出港的6個航班，按照CDM通知時間都準時關艙門，撤輪檔時間和CDM時間誤差不大。午后由于華東地區(qū)流控，CDM給的時間相對計劃起飛時間較長，不過也均未超過1小時。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

由于CDM系統(tǒng)是剛剛啟動，運行方面有很多的不足有待改進，相信隨著系統(tǒng)的完善，CDM系統(tǒng)在杭州機場正式運行后，對航班有序運行和提高保障效率起到促進作用，杭州機場的航班保障能力會越來越好，東航航班在杭州的運行也會越來越順暢。