嚴(yán)禁“自賣自夸”！歐盟擬改革ESG 評級機(jī)構(gòu) 全球ESG評級體系將洗牌？

 

由于更傾向于參考量化數(shù)據(jù)，且強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)帶來的負(fù)外部性，目前的ESG評級通常會(huì)給予ESG數(shù)據(jù)披露更完善、ESG三大領(lǐng)域發(fā)展更均衡的企業(yè)更高的分?jǐn)?shù)。然而，數(shù)據(jù)在多大程度上能夠衡量實(shí)在的價(jià)值貢獻(xiàn)，始終是行業(yè)內(nèi)爭論不休的問題。

 

近日，曾多次公開抨擊ESG評分的馬斯克，再次在推特上指責(zé)ESG評級是“魔鬼”，并引用一篇報(bào)道文章表示，“從標(biāo)準(zhǔn)普爾全球到倫敦證券交易所，煙草公司在 ESG 評級方面都在碾壓特斯拉，每年殺死超過 800 萬人的香煙怎么能被視為比電動(dòng)汽車更合乎道德的投資呢？”

 

為歐盟委員會(huì)提供建議的歐洲可持續(xù)金融平臺主席 Helena Vines-Fiestas 稱，“提高 ESG 評級的透明度，將使金融市場參與者能夠就哪些數(shù)據(jù)和服務(wù)滿足他們的需求做出明智的決定，還將鼓勵(lì)金融市場參與者與數(shù)據(jù)提供商進(jìn)行更多對話和參與。”

 

然而，亦有聲音認(rèn)為，歐盟的該項(xiàng)新規(guī)將破壞ESG評級市場的多元性。

 

德國保守派歐洲議會(huì)議員馬庫斯·費(fèi)爾伯（Markus Ferber）公開批評了歐盟提出這項(xiàng)議案，費(fèi)爾伯表示：“要求ESG評級機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)營，將極大地限制可以提供此類服務(wù)的企業(yè)范圍，這存在著巨大風(fēng)險(xiǎn)，最終歐洲可能只存在少數(shù)幾個(gè)ESG評級機(jī)構(gòu)。”