鋼鐵行業(yè)是目前我國主要的大氣污染排放源之一
我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國,2018年粗鋼產(chǎn)量9.28億噸,占世界粗鋼總產(chǎn)量的51.3%。鋼鐵行業(yè)工藝流程長、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多,污染物排放量大。近年來,通過采取結(jié)構(gòu)優(yōu)化、重點地區(qū)企業(yè)異地搬遷、強化末端污染治理等措施,我國積極推進鋼鐵行業(yè)大氣污染物減排工作,取得了重要進展。2013年以來,共淘汰落后和過剩鋼鐵產(chǎn)能2.1億噸,取締地條鋼1.4億噸,這些措施使得在全國鋼鐵產(chǎn)量上升的同時實現(xiàn)了污染物排放總量下降,但由于鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量巨大,排放水平參差不齊,行業(yè)總排放量依然高企不下。據(jù)測算,2017年鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,占全國排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環(huán)境治理力度不斷加強,特別是燃煤電廠實施超低排放以來,火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降,2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè),成為工業(yè)部門最大的污染物排放來源。
同時,鋼鐵行業(yè)是貨物運輸量最大的行業(yè)之一,我國鋼鐵行業(yè)貨運量為40億噸以上,占全國貨運總量1/10左右。與國外鋼鐵行業(yè)以鐵路和水路運輸為主不同,我國鋼鐵行業(yè)主要依靠公路運輸,運輸過程中的氮氧化物、顆粒物排放非常突出,占鋼鐵企業(yè)自身排放的20%以上。
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