《從棕色到綠色——二十國集團向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型》報告：中國低碳經(jīng)濟發(fā)展在G20中領先

在二十國集團漢堡峰會召開之際，氣候透明組織在印尼雅加達發(fā)布了《從棕色到綠色——二十國集團向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型》報告，并配發(fā)了成員國國別表現(xiàn)報告。
 

報告指出，二十國集團占全球GDP85%，且其碳排放量占到全球的80%，應在全球經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型進程中發(fā)揮領導作用。報告認為，二十國集團正加速推進綠色增長，但對石化能源的投資仍處于較高水平，這將使《巴黎協(xié)定》設定的“全球溫升增幅低于2攝氏度”的目標難以如期實現(xiàn)，“各成員國的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始，經(jīng)濟效能和能源利用效率均有所提高，但相較《巴黎協(xié)定》的目標，轉(zhuǎn)型速度太慢，石化能源在各成員國能源結構中仍占主導地位，能源供給中碳密集度仍在持續(xù)攀升，溫室氣體排放仍處于緩慢上升態(tài)勢”。

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報告認為，在單位GDP溫室氣體排放量、單位GDP能耗、經(jīng)濟能源密集度、能源行業(yè)碳排放密集度、能源供給結構中煤炭占比等關鍵指標上，中國在二十國集團中均處于較低水平。同時，中國的現(xiàn)行減排政策及其執(zhí)行效率在二十國集團中排名前列，在國際減排合作層面中發(fā)揮了較強的領導作用。例如，中國在應對氣候變化政策指標上排名領先，但美、日等發(fā)達經(jīng)濟體卻排名靠后；中國煤炭使用量從2014年開始下降，且這一勢頭得以保持；中國對可再生能源投資意愿加強，其首只綠色債券于2015年發(fā)行并已于2016年成長為全球發(fā)行量最大的同類債券；中國對電動汽車的補貼力度在二十國集團中最大等。
 

報告預計，中國一方面逐步推進火電設施的去功能化，另一方面加速發(fā)展可再生能源，到2020年中國可再生能源產(chǎn)能將較2015年增長38%，碳排放峰值有望在早先預期的2030年前出現(xiàn)。