武漢發(fā)布碳普惠體系建設實施方案,計劃用3年時間為廣大居民謀取“碳權益”

文章來源:中國環(huán)境熊爭妍 陳飛2023-04-24 15:23

為深化湖北省區(qū)域碳市場建設,探索生態(tài)產品價值實現(xiàn)機制,加快搶占“雙碳”新賽道,武漢市政府辦公廳近日制定出臺了《武漢市碳普惠體系建設實施方案(2023—2025年)》(以下簡稱《方案》),計劃用3年時間為廣大居民謀取“碳權益”。
 
《方案》提出了總體目標,即力爭到2025年,建成結構完善、科學規(guī)范、特色突出的碳普惠制度體系,探索形成10個以上碳普惠方法學碳減排場景評價規(guī)范,招引落地20家以上碳普惠技術服務機構,開發(fā)構建50個以上重點領域碳減排項目和場景,建立有效的激勵及推廣機制,公眾參與度明顯提升,打造國家氣候投融資試點新支柱,助推武漢都市圈區(qū)域碳普惠一體化發(fā)展,爭創(chuàng)國內一流碳普惠發(fā)展先行區(qū)。
 
《方案》明確了五大重點任務,包括建設碳普惠管理體系,構建碳普惠管理制度體系和設立碳普惠管理機構;建立碳普惠產品開發(fā)體系,實施碳普惠重點項目和建立個人碳減排場景;打造碳普惠平臺體系,建設碳普惠登記平臺、上線企業(yè)在線碳核算平臺、個人低碳生活平臺;拓展碳普惠消納體系,推動各類主體消納碳普惠減排量,開展大型活動碳中和行動,推動碳普惠減排量與湖北碳交易市場銜接;完善碳普惠支撐體系,加快培育智力支撐團隊,加強碳普惠等綠色低碳理念教育,推動碳普惠金融創(chuàng)新,推進區(qū)域碳普惠一體化發(fā)展。
 
據(jù)介紹,個人碳減排場景是武漢市碳普惠體系的重要組成部分。居民使用乘車碼乘坐地鐵、掃碼使用共享單車,這類低碳行為被該場景的服務運營商利用數(shù)字設備記錄下來,通過專門的碳普惠方法學進行計算,得出一個相應的溫室氣體減少排放量(簡稱“減排量”)。居民創(chuàng)建個人碳賬戶后,上述“碳普惠減排量”作為個人的“碳權益”隨即被存儲到個人碳賬戶中,可用于兌換商業(yè)代金券、景點門票兌換券、免費停車等便民服務、文創(chuàng)產品等,獲得實實在在的優(yōu)惠。
 
湖北省高度重視碳普惠體系建設,省生態(tài)環(huán)境廳制定了《湖北省深化碳市場建設工作要點》,提出以武漢市為試點,建立碳普惠制度、管理和標準體系,為在全省全面推廣碳普惠積累實踐經(jīng)驗。湖北省生態(tài)環(huán)境廳相關負責人表示,碳普惠機制對于推動構建以政府為主導、以企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系具有重要意義。未來,碳普惠減排量有望與湖北碳交易市場銜接,可上市交易,用于企業(yè)的碳履約,以及大型展會、賽事活動的碳中和。
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