IMO關(guān)于海洋溫室氣體減排的最新討論

文章來(lái)源:中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)碳交易網(wǎng)2022-06-14 10:20

芬蘭：制定船舶溫室氣體減排的國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃

 
國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃有助于宣傳本國(guó)在船舶溫室氣體減排上的理念、方案和做法，也利于和不同國(guó)家分享減排方案、促進(jìn)減排交流與合作。芬蘭于2018年出臺(tái)溫室氣體減排國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃，提出到2035年實(shí)現(xiàn)碳中和，其中海事領(lǐng)域措施包括，鼓勵(lì)老舊船舶技術(shù)改裝和更新，促進(jìn)船舶燃料從高碳向低碳過(guò)渡，提高現(xiàn)有船舶能源效率，開(kāi)發(fā)新的低/零排放船舶等。目前一些工作已經(jīng)取得積極成效，芬蘭VTT技術(shù)研究中心、芬蘭氣象研究所和芬蘭交通信息部聯(lián)合提出的船舶溫室氣體排放模型（MERIMA），在實(shí)際船舶排放監(jiān)測(cè)中發(fā)揮重要作用，芬蘭愿意分享這些經(jīng)驗(yàn)。
 
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