據(jù)韓聯(lián)社12月21日?qǐng)?bào)道,去年10月韓國(guó)政府將國(guó)家溫室氣體減排目標(biāo)(NDC)從到2030年減排26.3%(以2018年為標(biāo)準(zhǔn))調(diào)整為減排40%,因此,明年3月之前將調(diào)整包含各部門、各年度溫室氣體減排路徑的《國(guó)家
碳中和綠色增長(zhǎng)基本計(jì)劃》,并設(shè)定10大部門的減排目標(biāo)。關(guān)于溫室氣體排放權(quán)交易制度的第4次基本規(guī)劃,也將比法定期限提前1年,于明年下半年制定。此外,政府決定階段性地增加排放權(quán)交易市場(chǎng)的參與者,推動(dòng)交易形式多樣化,企業(yè)可以委托證券公司進(jìn)行排放權(quán)交易。計(jì)劃年內(nèi)制定歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的長(zhǎng)、短期應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略。將加大對(duì)減排技術(shù)研發(fā)的支持,從明年開始到2030年,在
碳中和產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)開發(fā)上將投入9352億韓元,明年在
CCUS(二氧化碳捕獲封裝)技術(shù)商用化上將投入942億韓元。在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方面,將根據(jù)性能分級(jí)補(bǔ)貼。對(duì)于低溫狀態(tài)下充電性能較好及冬季行駛電動(dòng)效率較高的車輛給予更多補(bǔ)貼。
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