實現(xiàn)綠色低碳與綠色效益雙促進,對鋼鐵企業(yè)來說,目前有怎樣的行動和布局?
期貨日報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),在鋼鐵企業(yè)中,中國寶武立志成為鋼鐵業(yè)實現(xiàn)碳中和的先行者和引領者,致力于綠色制造和制造綠色,使鋼鐵的全生命周期均可為構建碳中和社會作出貢獻,重塑鋼鐵行業(yè)在人類可持續(xù)發(fā)展歷史中的關鍵地位的決心和行動。
綠色低碳的生產(chǎn)、發(fā)展模式和理念,在湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司(下稱漣鋼)已經(jīng)蔚然成風。漣鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴立新表示:“綠色環(huán)保是鋼鐵企業(yè)的生命線,實現(xiàn)超低排放是一項系統(tǒng)性工程。漣鋼堅定落實國家碳達峰、碳中和要求,到2035年,推動企業(yè)全面達到國家綠色低碳發(fā)展目標。”
不少鋼廠和煤焦企業(yè)成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)低碳轉型之典范。
“焦煤化工產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展,離不開發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,而集群發(fā)展是打造全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)經(jīng)濟的有效手段。”李明玉說,《關于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》已明確提出,鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團。中信特鋼、青山控股、敬業(yè)集團等專業(yè)化企業(yè),在部分細分鋼材品種的市場占有率甚至超過了50%,未來將成為整個鋼鐵行業(yè)的“穩(wěn)定劑”和“壓艙石”。今后,大型與細化會是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的一大重點。
記者發(fā)現(xiàn),在結構節(jié)能、技術節(jié)能、管理節(jié)能等方面,整個行業(yè)也在不斷突破。以燒結廢氣余熱回收利用技術、高爐爐頂均壓煤氣回收技術、加熱爐蓄熱式燃燒技術等為代表的節(jié)能技術得到廣泛應用,能源管控中心逐步向智慧化邁進,與生產(chǎn)、環(huán)保系統(tǒng)互聯(lián)互通。超低排放改造仍在持續(xù)進行,全行業(yè)相關技改投資超過2000億元,每年要增加運行費用500億元以上。
“2018年以來,寶鋼股份系統(tǒng)梳理出包含數(shù)百項可適用技術在內(nèi)的節(jié)能低碳技術庫,目前還在不斷更新迭代,部分采用后,僅寶山基地就可能形成30萬噸標煤節(jié)能減碳舉措,并據(jù)此制定了寶山基地的能效提升三年行動方案。”中信建投期貨黑色首席分析師張少達說。
關于鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化,全國人大代表,中南鋼鐵黨委書記、董事長李世平建議,一是推動產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化,探索合作鋼廠運營新模式,推進區(qū)域社會存量資源共贏發(fā)展新機制和新路徑,促進區(qū)域鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保、降碳等方面全面進步,引領區(qū)域鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;二是發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈主優(yōu)勢,積極推進“廠區(qū)變園區(qū)、產(chǎn)區(qū)變城區(qū)”,以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎,延伸并集聚綠色低碳的高新技術企業(yè),加快建設綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,推動從傳統(tǒng)的生產(chǎn)型廠區(qū)向現(xiàn)代化園區(qū)轉型,探索出一條國企老工業(yè)基地集約高效發(fā)展和欠發(fā)達生態(tài)區(qū)轉型升級創(chuàng)新引領之路。
目前,國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)已明確“雙碳”時間表和路線圖,爭做碳達峰、碳中和的先行者,低碳轉型已成為推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
從今年兩會代表和委員帶來關于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的提案和議案來看,不少鋼鐵企業(yè)并未因為當前階段性的效益下滑而動搖鋼鐵企業(yè)推進超低排放改造、開展低碳轉型的決心。為培育未來核心競爭力,鋼鐵企業(yè)將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃,為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘畫藍圖。
圍繞落實國家“雙碳”目標,湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司一方面建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營體系,提高資源能源利用效率,推進超低排放改造和污染物綜合治理,持續(xù)降低碳排放強度;另一方面,開展產(chǎn)品生態(tài)設計和生命周期評價,打造綠色低碳產(chǎn)品,以綠色鋼鐵產(chǎn)品全生命周期研發(fā)推進深度減碳。
李明玉告訴記者,綠色低碳發(fā)展是全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢,對我國來說,加快工業(yè)綠色化低碳發(fā)展也是推進新型工業(yè)化的重要舉措。2022年以來,工信部制定出臺了工業(yè)領域碳達峰實施方案,出臺了鋼鐵行業(yè)的碳達峰實施方案,初步建立了促進工業(yè)綠色發(fā)展的政策框架體系。
“從黑色產(chǎn)業(yè)鏈供應端來看,實現(xiàn)綠色低碳轉型的目標有五大路徑:產(chǎn)業(yè)綠色布局、節(jié)能及提升能效、優(yōu)化用能及流程結構、構建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈、應用突破性低碳技術。”蔡擁政表示。
“在這樣的低碳發(fā)展路徑下,資源需求動向會有明顯改變。從原料端來看,廢鋼需求有增無減,煤焦資源需求減量,國產(chǎn)鐵礦石供應跟隨產(chǎn)業(yè)布局增長,海外鐵礦石供應控制力增強。”蔡擁政進一步解釋說,一是“十四五”期間,甚至從更長的時間周期來看,廢鋼社會蓄積量增加和廢鋼政策調(diào)整,是緩解鐵礦石對外過度依賴的一個重要資源。二是國產(chǎn)鐵礦石資源供應布局多元化、近距化,也是逐步縮減內(nèi)陸鋼廠對海外礦石依賴度,實現(xiàn)自身低碳發(fā)展的一個重要路徑。三是基于鐵礦石“基石計劃”的海外礦山投資計劃,也是保障鐵礦石供應的重要一環(huán)。
全國政協(xié)委員錢鋒也表示,針對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)尚未協(xié)同發(fā)展、鋼鐵冶煉工藝與裝備水平亟待提升、數(shù)字化技術尚未深度賦能以及政策法規(guī)不健全等問題,建議打造鋼鐵行業(yè)“礦石采選—生產(chǎn)制造—服役應用—回收利用”產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同發(fā)展新格局,加快低碳鋼鐵冶煉新工藝與新裝備研發(fā),推動數(shù)字化技術深度賦能鋼鐵冶煉全流程,制定完善鋼鐵資源高質(zhì)高效利用相關政策法規(guī),推進我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 本文+內(nèi)-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
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