印度鋼鐵行業(yè)的“脫碳挑戰(zhàn)”

 

　傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)作為“工業(yè)的糧食，國(guó)防的基礎(chǔ)”，因其生產(chǎn)過(guò)程中的高能耗和高排放近來(lái)來(lái)愈發(fā)受到詬病。當(dāng)前，全球約75%的鋼鐵生產(chǎn)仍使用燃煤高爐，這些高爐將大量二氧化碳排放入大氣，加劇了全球變暖。此外，鋼鐵的生產(chǎn)過(guò)程需要加熱至高溫，耗費(fèi)了大量的能源。

 

　　數(shù)據(jù)顯示鋼鐵生產(chǎn)貢獻(xiàn)了全球碳排放總量的8%，根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，到2050年，鋼鐵的碳排放量必須減少一半并持續(xù)下降，才能實(shí)現(xiàn)世界氣候目標(biāo)。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，“綠色鋼鐵”應(yīng)運(yùn)而生，它要求使用環(huán)保和可持續(xù)方法生產(chǎn)鋼材，并且使用可再生能源、減少二氧化碳排放以及生產(chǎn)過(guò)程盡量減少和回收廢物。盡管“綠色鋼鐵”目前并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但它已成為行業(yè)降低碳排放均認(rèn)可的做法。

 

　　從印度情況看，隨著印度工業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)，除非部署新技術(shù)和碳減排機(jī)制，碳排放量將繼續(xù)增加。

 

　　當(dāng)前印度鋼鐵行業(yè)發(fā)展仍主要依賴化石燃料和二氧化碳密集型的高爐或堿性氧氣爐（BF/BOF）路線，因此碳捕集、利用和封存（CCUS）技術(shù)成為印度鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵。CCUS技術(shù)不僅涉及對(duì)二氧化碳的捕獲和永久儲(chǔ)存，以及對(duì)煉鋼流程進(jìn)行脫碳減排，還能將煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣轉(zhuǎn)化為藍(lán)氫，實(shí)現(xiàn)成本效益的轉(zhuǎn)化。印度政府目前正加大力度在鋼鐵行業(yè)部署CCUS技術(shù)，來(lái)應(yīng)對(duì)高二氧化碳排放帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

 

　　印度國(guó)家轉(zhuǎn)型研究院2022年11月就曾提出一項(xiàng)涉及產(chǎn)業(yè)集群、創(chuàng)造就業(yè)和財(cái)政激勵(lì)措施的CCUS政策報(bào)告，報(bào)告指出：印度正在向可持續(xù)能源的未來(lái)堅(jiān)定地邁進(jìn)，因此需要采取廣泛的措施來(lái)兌現(xiàn)這些承諾。目前，為實(shí)現(xiàn)印度經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，政府針對(duì)鋼鐵企業(yè)采用CCUS技術(shù)給予政策支持，通過(guò)多種形式的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施來(lái)啟動(dòng)和加速部署，如對(duì)脫碳進(jìn)行稅收減免或現(xiàn)金補(bǔ)貼、生存能力缺口資金、貸款擔(dān)保、示范項(xiàng)目支持和研發(fā)激勵(lì)，激勵(lì)相關(guān)公司開(kāi)發(fā)印度獨(dú)有的脫碳技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。塔塔鋼鐵、印度鋼鐵管理局（SAIL）、安賽樂(lè)米塔爾和金達(dá)爾等鋼鐵行業(yè)巨頭也正在設(shè)定各種目標(biāo)脫碳減排，以提升印度鋼材在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om