央視新聞客戶端消息(新聞聯(lián)播):黨的二十屆三中全會指出,要協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長,積極應(yīng)對氣候變化。作為全國首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新
試點城市,福建省廈門市近年來聚焦城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域,加快推進
綠色低碳發(fā)展。
生活垃圾分類處理是推動城鄉(xiāng)綠色低碳發(fā)展的重要手段。2017年,廈門市全面推廣生活垃圾分類,逐步構(gòu)建起從源頭到終端的分類投放、收集、運輸、處置全鏈條處理模式。然而近年來,隨著外賣、快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展,一次性餐盒、塑料杯、牛奶盒、快遞包裝膜這些廢塑料、廢玻璃等日益激增,由于回收利潤率低、再生工序復(fù)雜等原因,它們一直面臨回收難題,也被稱為“低值可回收物”。
2022年底,廈門市在生活垃圾“精細化分類”的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新建設(shè)了全國首個低值可回收物分揀中心,讓這些居民們生活中不起眼的廢物有了新的去處,有的還被制作成塑料衣架、牛皮紙袋、環(huán)保袋等。同時,據(jù)測算,每分出一噸低值可回收物還可減少1.66噸的二氧化
碳排放量。日前,廈門市集美區(qū)2023年回收低值可回收物累積的2450噸
碳減排量,通過廈門市產(chǎn)權(quán)交易中心完成了交易,這也是我國首宗居民小區(qū)低值可回收物分類
碳交易項目。
截至今年10月31日,廈門市已累計回收處理低值可回收物31263.3噸,助力減排二氧化碳5.19萬噸。目前,廈門市正在籌劃建設(shè)二期低值可回收物分揀中心。
交通運輸是廈門市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新的另一重要領(lǐng)域,其中港口作為支撐廈門市經(jīng)濟快速發(fā)展的重要載體,以前也是“高耗能”“高排放”的大戶。近年來廈門不斷加大港口綠色智慧轉(zhuǎn)型力度,在廈門港海潤碼頭,目之所及的港口橋吊、流動機械已基本實現(xiàn)全部電動化。碼頭每年因此可減少柴油消耗約2700噸,減少二氧化碳排放約5400噸。
為統(tǒng)籌推進減污降碳工作,廈門市今年還在原有生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)
平臺的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了碳排放智能化管理云
平臺,及時掌握能源流動和城市碳排放實況,并以市政府辦公廳的名義印發(fā)《減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點實施方案(2024—2026年)》,制定相應(yīng)的任務(wù)和項目清單。
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