雖然華能集團(tuán)上下對于燃煤電廠的超低排放改造工作已經(jīng)達(dá)成共識，改造的時間表也已經(jīng)制定，但是，華能集團(tuán)眾多電廠的燃料種類、技術(shù)路線以及管理水平仍存在差異。如何使不同情況的電廠都能達(dá)到超低排放限值要求，是華能集團(tuán)首先需要解決的問題。
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葉向東介紹，華能系統(tǒng)火電廠燃煤主要包括煙煤、無煙煤、褐煤等煤種，各電廠燃煤灰分、硫分和爐型等條件不盡相同。為使不同條件的電廠都能實(shí)現(xiàn)超低排放，華能集團(tuán)編制并下發(fā)了《燃煤機(jī)組煙氣污染物排放控制升級與改造指導(dǎo)意見》。
華能系統(tǒng)火電廠針對不同條件的機(jī)組，制訂相應(yīng)的環(huán)保改造工藝路線，指導(dǎo)各單位結(jié)合實(shí)際，一爐一策制訂改造方案，確保達(dá)到超低排放要求。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
針對低負(fù)荷脫硝、煙囪雨、汞排放和三氧化硫排放控制問題，指導(dǎo)意見明確了具體的治理措施，各機(jī)組可根據(jù)實(shí)際情況在環(huán)保改造中統(tǒng)籌實(shí)施。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
葉向東坦言，在改造和運(yùn)行過程中，確實(shí)遇到低負(fù)荷脫硝等問題。對于此類問題，一方面通過運(yùn)行調(diào)整解決，另一方面結(jié)合機(jī)組實(shí)際情況，適時開展低負(fù)荷脫硝改造加以解決。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
燃料特點(diǎn)、技術(shù)類型和管理水平的不同，不但加大了超低排放改造實(shí)施的難度，也使改造、運(yùn)行成本有所不同。華能集團(tuán)結(jié)合已實(shí)施的超低排放改造實(shí)際情況，對超低排放改造的投入進(jìn)行了初步統(tǒng)計(jì)。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
“雖然煤質(zhì)較差、改造范圍和難度較大、機(jī)組容量偏小等因素導(dǎo)致部分機(jī)組改造成本偏高，但是從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，如果不實(shí)施超低排放改造，那么企業(yè)就不能更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，競爭力也會減弱。”葉向東表示。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
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