姜克雋:能源供應如何實現(xiàn)清潔化?

文章來源:中國環(huán)境報2018-01-15 12:21

新能源汽車補貼下降是什么信號?

■ 新能源汽車成本下降明顯,產業(yè)發(fā)展前景良好。

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中國環(huán)境報:機動車污染一直是大城市空氣污染的重要污染源。國家為了發(fā)展新能源汽車,實施了很多優(yōu)惠政策。但也有消息說,國家和地方財政的補貼政策都將大幅下降,這是一種什么信號?您對此有什么看法? 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

姜克雋:目前,政府之所以會對購買新能源車進行補貼,是因為一種新技術出現(xiàn)時需要政府的支持。如果新能源車剛上市就很貴,消費者就不會購買;沒人購買,僅靠車企搞研究開發(fā)投入,這種新技術就不會有很大的進步。通過政府補貼來撬動一個行業(yè)、拉動消費,很多車企就會參與進來。

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就像光伏和風電技術,歐盟和德國在前幾年針對光伏和風電進行補貼,結果撬動了中國乃至全世界的光伏和風電市場。現(xiàn)在,光伏和風電的成本已經下降到了原來的1/8,比燃煤還便宜,就不需要政府補貼了。這就是通過政府補貼扶持新技術發(fā)展的典型。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

新能源車也是如此。隨著技術進步,技術的成本會越來越低,同時新能源車市場逐漸打開,投資者看到這個產業(yè)未來的發(fā)展前景,就會將資金投進來。再加上一些新思維的出現(xiàn),如互聯(lián)網汽車、無人駕駛汽車等技術概念,形成了一個良好的發(fā)展局面。因此,目前新能源車的成本下降得很明顯。隨著價格的下降,新能源車的補貼會越來越低,最后就逐漸取消了。

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此外,我認為共享電動汽車模式也將會給新能源車帶來很大的發(fā)展空間。比如,我打車去機場需要100多元,如果我開一輛共享電動車去機場,1個小時只需要30多元。這種方式既方便又便宜,而且還節(jié)能環(huán)保。

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中國環(huán)境報:記得您在幾年前曾經說過一句話:“百姓要為呼吸新鮮空氣買單。”這在當時引發(fā)了各界爭議。我們認為,每個人都要為保護藍天盡自己的責任,要倡導綠色生活、低碳生活。幾年過去了,您對當年的這個觀點是否有新的理解? 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

姜克雋:我依然堅持這個觀點。所有的社會波動或發(fā)展都是由公眾買單的。政府用于大氣污染治理的錢從哪來?從每個人、每個企業(yè)繳納的稅費得來。所以,治理生產生活所產生的污染,要由我們每個人來買單。同樣,如果每個人能夠綠色生活、低碳生活,做到節(jié)能環(huán)保,那么,我們?yōu)楂@得良好生存環(huán)境的支出就會減少,我們的生態(tài)環(huán)境也會越來越好。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

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