本報(bào)記者了解到,英國瑞碳(ARREON CARBON)是一家較早進(jìn)入中國、專注于購買碳減排量的國際買家,目前正致力于從中國企業(yè)購買“經(jīng)核證的碳減排量”、開發(fā)和投資碳減排項(xiàng)目。該公司2008年以10歐元一噸的價(jià)格購買了寶鋼高爐煤氣發(fā)電的二氧化碳減排量,每年150萬噸,連買5年。
華能集團(tuán)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,“碳排放、碳標(biāo)簽、碳金融等,現(xiàn)在算起來不是件靠譜的事,發(fā)達(dá)國家忽悠的成分居多。”
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該人士表示,“碳排放”不僅核算難,統(tǒng)計(jì)、監(jiān)管、核查等等一系列問題都還是空中樓閣。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
中國企業(yè)的應(yīng)對
“‘碳標(biāo)簽’對政府來講是件操作非常簡單的事,但對企業(yè)來說,勢必造成比較大的負(fù)擔(dān)。”林伯強(qiáng)認(rèn)為,“碳標(biāo)簽”不是一個(gè)短期內(nèi)說說就能馬上做到的事,中國企業(yè)需“未雨綢繆”。 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
“試想一下:產(chǎn)品上如果標(biāo)明了碳足跡,消費(fèi)者愿意購買普通產(chǎn)品,還是愿意選擇‘碳標(biāo)簽’產(chǎn)品?答案顯而易見。從這個(gè)角度上講,即使‘碳標(biāo)簽’不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),久而久之,消費(fèi)者也會(huì)形成習(xí)慣,自覺購買‘碳標(biāo)簽’產(chǎn)品。” 本`文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
哪些企業(yè)需要碳排放呢?“高能耗高污染企業(yè);需要主動(dòng)提升企業(yè)形象的公司,諸如大型國有企業(yè);產(chǎn)品被要求零排放的公司,諸如制造業(yè);有社會(huì)責(zé)任感的公司:外企、優(yōu)秀民營企業(yè);零排放活動(dòng)會(huì)議、展覽等其實(shí)都需要碳減排、碳中和。”濟(jì)豐集團(tuán)副總裁蘇崇武告訴本報(bào)記者。
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“因?yàn)槟壳皣H社會(huì)暫無國家級強(qiáng)制性的‘低碳’進(jìn)口型約束,所以企業(yè)應(yīng)對減排更多是從降低企業(yè)成本、提高競爭力和企業(yè)社會(huì)責(zé)任的角度去進(jìn)行。僅僅是少數(shù)幾個(gè)跨國企業(yè),對某些產(chǎn)品的排放有一個(gè)較為環(huán)保、低碳的要求,而且大部分也僅針對于自己旗下的商品提供方。”朱俐說。
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本報(bào)記者了解到,上海東錦飲品對其所有辦公區(qū)域、廠房、庫房以及相關(guān)配套設(shè)施,包括鍋爐、用電、叉車、生產(chǎn)過程、污水處理和消防等排放進(jìn)行碳中和,成為國內(nèi)首家飲料碳中和企業(yè)。
此外,還有很多知名企業(yè)在自愿減排領(lǐng)域也做了很多開創(chuàng)性的探索和嘗試。包括天平汽車保險(xiǎn)、中國國際航空公司、百度、中國光大銀行、雷克薩斯汽車、方興地產(chǎn)等。
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