孔鋒：關(guān)于國(guó)家“十四五”發(fā)展期間氣候變化對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施影響的戰(zhàn)略思考

 

我國(guó)在氣候變化對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施影響方面的研究工作起步相對(duì)較晚，主要是交通部門(mén)和氣象部門(mén)的一些合作，重點(diǎn)關(guān)注不同高速公路或高等級(jí)公路交通氣象災(zāi)害防御問(wèn)題。例如，北京市公路局開(kāi)展了“高速公路霧警自動(dòng)限速標(biāo)志系統(tǒng)”的研究；江蘇省氣象局與江蘇寧滬高速公路公司聯(lián)合完成了“寧滬高速公路(江蘇段)秋冬季大霧災(zāi)害研究”；交通部公路科研所等開(kāi)展了對(duì)京珠北高速公路紅云霧區(qū)安全保障技術(shù)方面的研究。為了積極應(yīng)對(duì)氣候變化,統(tǒng)籌開(kāi)展適應(yīng)氣候變化工作，2013年11月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)局、海洋局、中國(guó)氣象局共9部(局)共同制定并印發(fā)了《國(guó)家適應(yīng)氣候變化戰(zhàn)略》，指出當(dāng)前我國(guó)“采礦、建筑、交通、旅游等行業(yè)部門(mén)防范極端天氣氣候事件能力不足”。但當(dāng)前我國(guó)科學(xué)研究更多從宏觀尺度研究氣候變化對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛在影響，缺乏長(zhǎng)期數(shù)據(jù)觀測(cè)的定量研究，且更多關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生破壞后對(duì)城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響。在政策和管理上，由于具體政策落實(shí)緩慢，交通部門(mén)和其他部門(mén)之間存在潛在的數(shù)據(jù)和行動(dòng)壁壘，且科研界和實(shí)務(wù)界的深層次溝通和協(xié)作不足，導(dǎo)致在認(rèn)識(shí)上存在欠缺和不重視，甚至出現(xiàn)科學(xué)研究成果無(wú)法落地和指導(dǎo)實(shí)踐，而一線實(shí)務(wù)具體需求無(wú)人問(wèn)津的困局。因此，未來(lái)亟待加強(qiáng)上述問(wèn)題在科研界和實(shí)務(wù)界的深入溝通與合作。 本`文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com