碳市場(chǎng)元年——碳市場(chǎng)“成長(zhǎng)記”

 

如果說，履約率是衡量全國(guó)碳市場(chǎng)有效性的一個(gè)顯著維度，那么另一個(gè)引人關(guān)注的維度非碳價(jià)莫屬。全國(guó)碳市場(chǎng)可以通過價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)碳減排資源的優(yōu)化配置，從而降低全社會(huì)減排成本，推動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資，引導(dǎo)資金流動(dòng)。

 

全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)后，圍繞著碳價(jià)的爭(zhēng)論從未中斷。

 

一方面，控排企業(yè)認(rèn)為碳價(jià)偏高。2021年，電煤價(jià)格持續(xù)飆漲，燃料成本的大幅增長(zhǎng)令煤電企業(yè)陷入“成本倒掛發(fā)電、全線虧損”的狀態(tài)。這對(duì)于碳排放配額有缺口的發(fā)電企業(yè)來說，碳價(jià)越高意味著發(fā)電企業(yè)承擔(dān)的成本越大。

 

另一方面，專業(yè)人士和機(jī)構(gòu)投資者則認(rèn)為碳價(jià)偏低。與國(guó)際碳市場(chǎng)相比，盡管全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額現(xiàn)貨二級(jí)市場(chǎng)成交量位居全球首位，但交易價(jià)格卻不具可比性。2021年7月以來，國(guó)際碳市場(chǎng)碳價(jià)出現(xiàn)不同程度上漲，其中歐盟碳市場(chǎng)碳價(jià)最高一度達(dá)到近90歐元／噸（約合人民幣630元），而我國(guó)碳市場(chǎng)碳價(jià)最高時(shí)才60多元／噸。

 

全國(guó)碳市場(chǎng)總體設(shè)計(jì)專家組負(fù)責(zé)人張希良曾經(jīng)算過一筆賬。在他看來，碳價(jià)應(yīng)不低于減排一噸二氧化碳的成本，2020年～2030年應(yīng)為7美元至15美元，2035年時(shí)大概上升至25美元，2050年應(yīng)為115美元，2060年將超過300美元。

 

德勤中國(guó)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展服務(wù)主管合伙人謝安認(rèn)為，碳價(jià)過低會(huì)降低企業(yè)積極性，無法為節(jié)能減排研發(fā)和投資提供足夠的激勵(lì)；碳價(jià)過高則會(huì)導(dǎo)致高碳企業(yè)負(fù)擔(dān)過重。

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