在第七十五屆聯(lián)合國大會上我國提出碳達(dá)峰
碳中和“3060”目標(biāo)承諾。2030年和2060年是兩個重要的關(guān)鍵節(jié)點。一個是要實現(xiàn)「碳達(dá)峰」另一個是要實現(xiàn)「
碳中和」。無論是「碳中和」還是「碳達(dá)峰」都會為我國的產(chǎn)業(yè)帶來巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
而
碳交易是推動
碳減排,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的一大助力。
碳交易由政府確定二氧化碳的總體排放量,然后通過排放配額的方式,分配給到各個企業(yè),各企業(yè)可以根據(jù)自身的排放情況,通過自由市場的形式交易排放配額。通俗來講,就是把二氧化碳的排放權(quán)當(dāng)做商品來進(jìn)行
買賣,需要減排的企業(yè)會獲得一定的
碳排放配額,成功減排可以出售多余的配額,超額排放則需要到
碳市場上購買配額以滿足繼續(xù)生產(chǎn)的需求。
舉個簡單的例子,A企業(yè)每年的碳排放配額為1萬噸,如果通過技術(shù)改造,碳排放量減少為8000噸,那么多余的2000噸,就能拿到碳市場出售。而B企業(yè)因擴(kuò)大生產(chǎn)需要,原定碳排放配額不夠用,就要到市場上購買被出售的額度。
國信證券預(yù)計,碳交易市場背后蘊(yùn)藏的市場空間初期年成交額可達(dá)約100億元。隨著市場的完善、覆蓋范圍的擴(kuò)大,交易也越來越活躍。2030年,全國碳交易市場規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到1000億元以上。業(yè)內(nèi)預(yù)計,我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到2-3萬億元。如此市場規(guī)模,也有望支撐碳排放權(quán)成為一個全新的大類別資產(chǎn)。
隨著全國碳排放權(quán)交易市場正式啟動,未來在碳消耗方面存在著巨大的投資機(jī)會,而
CCER的推廣及碳交易的順利進(jìn)行,碳消耗板塊必將受到帶動。中泰坤騰需要服務(wù)大量的碳
履約企業(yè),儲備足夠多的碳資產(chǎn),目前以國際綠證為主,全面開展國際綠證儲備業(yè)務(wù),針對機(jī)構(gòu)、企業(yè)以及個人都可參與碳資產(chǎn)儲備。
例如起步較早的歐盟市場,初期
碳價格在20-30歐元/噸,隨后逐步下降至10歐元/噸,隨后由于配額的減少和減排成本的增加,2021年7月13日成交價格達(dá)到52.76歐元/噸。2019年累計碳交易額高達(dá)2014億歐元。
再看國內(nèi)市場,各試點城市平均價格也從2013年最高59.4元/噸下降到2016年16.2元/噸,隨后在2020年由增長至28.6元/噸。
根據(jù)「清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)所」對碳中和邊際減排成本(碳價)的研究和預(yù)測:
預(yù)計中國2030年碳價將提升至13美元/噸,到2050年提升至115美金/噸 ,2060年碳價將高達(dá)327美元/噸??梢娞冀灰资谴嬖谳^大投資價值的。
未來,碳市場是一塊淘金的熱土,碳交易將帶來一系列衍生業(yè)務(wù),比如
碳資產(chǎn)管理、碳資產(chǎn)證券化、
碳金融,吸引資金、技術(shù)和人才以及各類生產(chǎn)要素向碳市場聚集,挖掘碳的金融屬性。企業(yè)如果能在碳市場的初期階段占得先機(jī)。
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