為落實(shí)“雙碳”行動(dòng)貢獻(xiàn)船舶工業(yè)的力量

 

該船是國(guó)內(nèi)建造的首艘采用甲醇/燃油雙燃料動(dòng)力的新型環(huán)保船舶，配備了世界首創(chuàng)的甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅(qū)動(dòng)，是船舶領(lǐng)域首次應(yīng)用水合物燃料方案，能夠控制燃燒狀態(tài)以降低廢氣排放，可滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ的排放要求。該型船還配備軸帶發(fā)電機(jī)，可充分回收主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的能量，將主機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。在正常航行狀態(tài)下，僅運(yùn)轉(zhuǎn)軸帶發(fā)電機(jī)就能夠滿足船上所有日常設(shè)備的消耗。