中國(guó)必須啟動(dòng)綠色鋼鐵革命

 

鑒于我們的基準(zhǔn)案例中，假設(shè)到2050年鋼鐵排放水平僅下降三分之一，不難理解實(shí)現(xiàn)凈零排放將是多么艱難。巨大的挑戰(zhàn)伴隨著巨大的價(jià)格標(biāo)簽。在伍德麥肯茲的1.5度加速能源轉(zhuǎn)型方案（AET-1.5）中，鋼鐵行業(yè)成功脫碳需要大約1.4萬億美元的投資。

鋼鐵脫碳的途徑有哪些？

 

要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要在全價(jià)值鏈進(jìn)行一場(chǎng)革命。為了在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，四分之三的鋼鐵生產(chǎn)必須轉(zhuǎn)向低碳技術(shù)，包括可再生能源、低碳?xì)錃夂吞疾东@利用與封存（CCUS）都必須發(fā)揮作用。如果沒有新技術(shù)的快速商業(yè)化、綠色政策支持（包括更高的碳價(jià)格）和巨大的資本支出，這是不可能實(shí)現(xiàn)的。

這在多大程度上取決于中國(guó)？

 

很多。我們預(yù)計(jì)到2050年，中國(guó)的鋼鐵排放量必須比目前的水平下降95%以上，才能實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)。鑒于中國(guó)幾乎所有的鋼鐵生產(chǎn)都來自于高污染的高爐，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。由于中國(guó)的大部分高爐仍然相對(duì)年輕，因此投資新的、更環(huán)保的煉鋼技術(shù)是一個(gè)更難的選擇。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 

不幸的是，時(shí)間并不在中國(guó)這邊。根據(jù)我們的分析，中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)商必須與歐盟、美國(guó)和日本等成熟經(jīng)濟(jì)體的生產(chǎn)商保持一致，在預(yù)期的前半程進(jìn)行脫碳投資。這需要的時(shí)間越長(zhǎng)，行業(yè)就越難在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。
 

但大多數(shù)中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商還沒有啟動(dòng)這一工作。雖然世界上一些大的鋼鐵生產(chǎn)商已經(jīng)開始為他們的業(yè)務(wù)制定綠色通道，但目前這個(gè)名單上的中國(guó)公司很少。