鋼鐵是"難以脫碳"行業(yè)名單的座上客。從鐵礦石的開(kāi)采到生產(chǎn)鋼鐵的高爐都是高排放的,即使在鋼鐵回收方面的投資不斷增加,該行業(yè)目前仍占全球
碳排放量的7%,解決這個(gè)問(wèn)題是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。為了與《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)保持一致,伍德麥肯茲預(yù)計(jì),到2050年,鋼鐵行業(yè)的
碳排放量必須比目前的水平下降90%以上。
這很大程度上將取決于中國(guó)。由于中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)和相關(guān)排放占全球的60%以上,中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)商、政策制定者和消費(fèi)者在該行業(yè)的脫碳過(guò)程中起著決定性的作用,這一點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。
在我們最新的《鋼鐵業(yè)1.4萬(wàn)億美元的脫碳計(jì)劃》中,伍德麥肯茲的鋼鐵團(tuán)隊(duì)提出了該行業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零排放的途徑。我采訪了我們鋼鐵和原材料市場(chǎng)研究團(tuán)隊(duì)的Isha Choudhary和Mihir Vora,了解中國(guó)如何能夠啟動(dòng)
綠色鋼鐵革命。
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