中國(guó)必須啟動(dòng)綠色鋼鐵革命

 

大規(guī)模的資本投資和不斷上漲的碳價(jià)格將不可避免地導(dǎo)致綠色鋼鐵溢價(jià)。我們估計(jì)，為了在2050年達(dá)到1.5℃的目標(biāo)，鋼鐵制造商的成本將上升到每噸100美元，或者占其總生產(chǎn)成本的15-20%。
 

最終將由消費(fèi)者買(mǎi)單，而正是消費(fèi)者是否愿意為綠色鋼鐵買(mǎi)單的不確定性，對(duì)該行業(yè)的脫碳構(gòu)成了另一個(gè)挑戰(zhàn)。西方投資者對(duì)大型跨國(guó)消費(fèi)者（汽車(chē)制造商、重型機(jī)械制造商）的壓力，已經(jīng)對(duì)成熟經(jīng)濟(jì)體的這些部門(mén)產(chǎn)生了一些影響。但是，中國(guó)的消費(fèi)者是否愿意支付綠色鋼鐵的溢價(jià)，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試。鑒于中國(guó)市場(chǎng)的巨大規(guī)模，中國(guó)的房主和汽車(chē)買(mǎi)家可能會(huì)決定中國(guó)綠色鋼鐵的未來(lái)。