高校興起“雙碳”專業(yè)熱

 

求職平臺(tái)獵聘網(wǎng)曾對(duì)中高端人才就業(yè)趨勢(shì)作過(guò)專門統(tǒng)計(jì)，今年一季度，新發(fā)職位增長(zhǎng)最多的就是碳中和領(lǐng)域，同比增長(zhǎng)達(dá)到408.26%。位居第二的新能源及電動(dòng)汽車行業(yè)，亦與“雙碳”目標(biāo)直接相關(guān)，新發(fā)職位增長(zhǎng)了120.09%。

 

“表面上看，‘雙碳’人才供需兩旺，現(xiàn)實(shí)情況卻是想招人的單位很難招到合適的人。”從業(yè)15年之久的碳排放管理行業(yè)人士汪軍表示，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到碳管理的重要性，紛紛成立專業(yè)部門或聘請(qǐng)專業(yè)人才，為自身碳減排早做準(zhǔn)備、多做工作。與碳相關(guān)的第三方咨詢、服務(wù)公司業(yè)務(wù)激增，也在開足馬力挖人。然而，招到理想的人才并不容易。“其實(shí)在‘雙碳’目標(biāo)提出前，這些崗位算是偏門，相關(guān)從業(yè)人員不足萬(wàn)人，有足夠資歷和經(jīng)驗(yàn)者甚至不到千人。人才搶奪大戰(zhàn)時(shí)時(shí)上演，薪酬水漲船高，有公司開出百萬(wàn)年薪都難以找到合適的人。”

 

對(duì)此，上海驥翀氫能科技有限公司董事長(zhǎng)付宇感同身受。“如今，氫能產(chǎn)業(yè)的火熱程度不言而喻，但此前較長(zhǎng)一段時(shí)間，行業(yè)整體并不景氣，部分人才流失到其他領(lǐng)域，加上培養(yǎng)新人需要較長(zhǎng)周期，導(dǎo)致存量人才偏少。氫的制儲(chǔ)運(yùn)加環(huán)節(jié)尚可從其他相關(guān)專業(yè)引入人才，但氫燃料電池這一細(xì)分領(lǐng)域缺人尤為嚴(yán)重。特別是滿足產(chǎn)業(yè)化需求的工程類人才奇缺，他們既要懂理論、會(huì)研究，更要能將成果轉(zhuǎn)化為高可靠性、批量供應(yīng)、成本較低的工業(yè)產(chǎn)品，可以說(shuō)，要求高、缺口大。”

 

中國(guó)礦業(yè)大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)桑樹勛告訴記者，碳捕集利用與封存（CCUS）領(lǐng)域也有類似狀況。“缺口主要體現(xiàn)在，一方面，由于涉及地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、石油與天然氣工程、化學(xué)工程與技術(shù)等多學(xué)科內(nèi)容，掌握交叉學(xué)科知識(shí)的人很少。另一方面，由于CCUS產(chǎn)業(yè)整體尚處示范工程階段，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、工程建設(shè)問題亟待進(jìn)一步解決，對(duì)人員的創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力要求很高。”

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