近日,國家鐵路局、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部和國鐵集團聯(lián)合印發(fā)《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。為便于社會公眾更好地理解文件內(nèi)容,切實推動《實施方案》貫徹實施,現(xiàn)解讀如下:
一、必要性
實現(xiàn)碳達峰
碳中和是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策,是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求?!秾嵤┓桨浮返挠“l(fā)是鐵路行業(yè)全面深入貫徹《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰
碳中和工作的意見》《2030 年前碳達峰行動方案》的重要舉措,是推動鐵路行業(yè)
綠色低碳發(fā)展、助力交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)任務(wù)的積極行動,對鐵路行業(yè)應(yīng)對氣候變化、碳達峰碳中和及
節(jié)能減排等各項工作具有重要意義。
二、主要內(nèi)容
《實施方案》提出了五個方面的任務(wù)舉措。
(一)推動綠色鐵路建設(shè)。一是建設(shè)綠色鐵路工程,加強設(shè)計、建設(shè)、竣工、驗收全過程管理,確保工程符合綠色低碳發(fā)展要求。二是實施綠色客站工程,新建客站嚴格按照綠色建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計和建設(shè),加強對既有客站的綠色改造力度。三是推進鐵路電氣化改造,推動供電系統(tǒng)電源側(cè)接入技術(shù)綠色轉(zhuǎn)型升級,推動鐵路電氣化和綠色低碳轉(zhuǎn)型。
?。ǘ┩苿舆\輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。一是加快機車車輛更新?lián)Q代,提升電力機車承運比重,推動超低和近零排放車輛規(guī)模化應(yīng)用,研制并批量應(yīng)用新一代電力機車、內(nèi)燃機車和
新能源機車。二是大力推進機車
新能源化提升替換和排放優(yōu)化升級,降低內(nèi)燃機車排放水平。
?。ㄈ﹥?yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。一是提高鐵路承運比重,提升鐵路骨干通道運能,完善鐵路集疏運系統(tǒng),加快鐵路專用線及聯(lián)絡(luò)線建設(shè),提高煤炭中長距離鐵路運輸占比,提升鐵路運輸市場競爭力。二是大力推進以鐵路為主體的多式聯(lián)運發(fā)展,構(gòu)建以鐵路為主體綠色
低碳經(jīng)濟物流網(wǎng)絡(luò)。
?。ㄋ模┩七M綠色運營維護。一是通過制定合理高效運輸組織方案、大力發(fā)展列車智能調(diào)度和編組技術(shù)、采用先進物流管理技術(shù)、推進調(diào)度指揮智慧化進程等,提高鐵路運輸效率。二是推進鐵路綠色運維,推動鐵路運維體制綠色低碳轉(zhuǎn)型,更新使用低耗能檢修維護設(shè)備機具,提升運營檢修的數(shù)字化、智能化水平。
?。ㄎ澹┙㈤L效發(fā)展機制。一是推動鐵路行業(yè)積極參與
碳市場建設(shè),推動綠色金融與鐵路系統(tǒng)綠色低碳發(fā)展深度融合。二是推動鐵路綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。三是加強國際交流合作,積極參與氣候治理國際合作,與國際鐵路組織共同推動鐵路綠色低碳發(fā)展,推動“一帶一路”綠色鐵路基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。
《實施方案》提出了三個方面保障措施。一是堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。二是加強各級政府有關(guān)部門和各有關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動,逐級分解目標(biāo)任務(wù),壓實責(zé)任主體。三是加強督導(dǎo)宣傳,調(diào)動各單位開展低碳行動的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
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