記者近日從
北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉,
北京市已經(jīng)連續(xù)多年實現(xiàn)主要污染物和
碳排放雙下降,環(huán)境、氣候、經(jīng)濟“三本賬”,賬賬有收益。
北京市生態(tài)環(huán)境局綜合處處長梁文玥提供了一組數(shù)據(jù):十余年來,細顆粒物(PM2.5)年均濃度下降60%以上,二氧化碳(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化硫(SO2)年均濃度分別下降50%、40%、80%以上。與之同步,在GDP增長了110%的同時,萬元GDP能耗下降近50%,萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%,實現(xiàn)了環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟效益多贏。
減污降碳協(xié)同增效,是當前我國推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面
綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。“減污”是指減少污染物排放,“降碳”是指降低二氧化碳等溫室氣體排放;“協(xié)同”是指在實施環(huán)境污染防治或降碳措施的過程中,實現(xiàn)碳污的共同減排;“增效”是指實現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟效益多贏。
2022年,生態(tài)環(huán)境部等七部門聯(lián)合印發(fā)實施《減污降碳協(xié)同增效實施方案》,作出系統(tǒng)部署。2023年9月,北京市出臺《北京市減污降碳協(xié)同增效實施方案》。
北京將降碳、減污等目標任務納入五年規(guī)劃,每年印發(fā)攻堅戰(zhàn)行動計劃,同步部署藍天、碧水、凈土、應對氣候變化、生態(tài)保護五大行動,同步明確環(huán)境質(zhì)量、污染物工程減排、碳排放控制目標等,一體部署、一體調(diào)度、一體推進。
梁文玥介紹,北京緊盯碳污源頭,聚焦能源、產(chǎn)業(yè)、交通、建筑等重點領(lǐng)域協(xié)同治理。例如,在能源領(lǐng)域,通過加快發(fā)展光伏、地熱等本地可再生能源,大幅提升外調(diào)綠電規(guī)模,進一步減少化石能源消費,2023年與2019年相比,降碳600余萬噸,減少主要大氣污染物排放3萬余噸。在交通領(lǐng)域,一手抓老舊車淘汰、一手抓
新能源車(機械)推廣,
新能源及國五以上機動車占比超過70%,汽柴油消費量由2019年的660萬噸降至2023年的530萬噸,實現(xiàn)降碳300余萬噸、氮氧化物、揮發(fā)性有機物分別減排2萬和1萬噸左右。
同時,北京試行將碳排放核算評價納入環(huán)評,目前累計推動90余個建設項目開展碳污核算;修訂重點行業(yè)清潔生產(chǎn)評級標準,將溫室氣體排放納入評級指標;創(chuàng)新制定《北京市企業(yè)和項目綠色績效評價指南(試行)》,依據(jù)碳污排放情況、資源環(huán)境效率和綠色經(jīng)營等內(nèi)容,開展企業(yè)和項目綠色績效評價工作,根據(jù)評級結(jié)果給予支持。
梁文玥說,減污降碳是一項系統(tǒng)性工作,市民也是主角。今年6月,京津冀三地聯(lián)合制定發(fā)布了《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》,這也是全國首個區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域減排量核算技術(shù)文件,鼓勵全社會自愿主動參與到減污降碳行動中。市民可通過踐行綠色出行、綠色消費、垃圾分類、節(jié)能節(jié)水等綠色生活方式,推動減污降碳,改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
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