全國碳市場運(yùn)行情況怎樣？對碳價走勢如何預(yù)判？專家為您詳細(xì)解讀

2021年7月16日，全國碳市場正式啟動上線交易。轉(zhuǎn)眼一年了，全國碳市場運(yùn)行情況如何？對企業(yè)減排二氧化碳和加快低碳轉(zhuǎn)型，起到多大作用？武漢在全國碳市場中扮演何種角色？在7月16日，長江日報上線的《雙碳大家談》視頻欄目邀請的嘉賓華中科技大學(xué)國家治理研究院副院長孫永平、“中碳登”戰(zhàn)略總監(jiān)李全偉盤點(diǎn)了中國碳市場啟動一年來的交易情況，分析了碳交易對于企業(yè)的影響和成效，也對中國碳市場提出了展望和期待。

 

就碳價而言，孫永平表示，全年碳配額均價為42.85元/噸，最高達(dá)62.29元/噸，整體全國碳市場碳價高于大多數(shù)試點(diǎn)碳市場。他認(rèn)為未來碳價應(yīng)該有所上升，歐盟碳價高達(dá)80歐元，比我國碳價高10倍。

 

針對武漢市在全國碳市場的地位，李全偉認(rèn)為，無論是在試點(diǎn)碳市場還是在全國碳市場，武漢的地位都非常重要。湖北碳市場成立以來，交易量等指標(biāo)相對領(lǐng)先，占全國“半壁江山”。“中碳登”的承建，更是對武漢市在全國碳市場地位的大大加強(qiáng)。武漢作為全國碳交易和碳金融中心的地位已經(jīng)初見雛形。

 

孫永平還表示，在國家碳市場的大背景下，未來碳價可能會逐漸與國際碳價接軌。目前來看，全國碳市場主要存在三方面問題有待完善，一是穩(wěn)步推進(jìn)全國碳市場的擴(kuò)容，既急不得，也等不得；二是完善全國碳市場的頂層制度設(shè)計，建立相應(yīng)的法律法規(guī)和制度體系；三是明確未來全國碳市場的改革路線圖，使企業(yè)可以形成比較穩(wěn)定的預(yù)期。