如果歐盟要到2050年實現(xiàn)凈零目標(biāo)，歐盟排放交易體系（ETS）將承擔(dān)重任。歐洲立法者同意將歐盟ETS的排放量與2005年該體系啟動時相比減少62%，高于此前43%的減排目標(biāo)。
這將通過提高年度折減因子和收緊限額來實現(xiàn)。因此預(yù)計，今年歐盟配額的平均
價格為每噸88歐元，之后在本十年剩余時間將大幅上漲，到2030年達(dá)到每噸160歐元，而2027年至2030年的平均
價格為每噸136歐元。
通過風(fēng)電和光伏等可再生能源的普及，未來幾年電力行業(yè)減排預(yù)計將占到總減排量的大部分。然而，到本十年末，隨著成本更低的電力行業(yè)減排用盡，一些工業(yè)減排（例如使用
碳捕集、利用與封存）將是必要的。
盡管如此，歐盟能否到2050年實現(xiàn)凈零目標(biāo)仍然具有挑戰(zhàn)性，可能需要在
碳市場之外采取額外的政策。
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