作為金融消費(fèi)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，支付清算行業(yè)該如何進(jìn)一步綠色轉(zhuǎn)型？

自雙碳目標(biāo)被明確提出以來(lái)，綠色發(fā)展的理念已經(jīng)深入不同行業(yè)。作為金融消費(fèi)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，支付清算行業(yè)該如何進(jìn)一步綠色轉(zhuǎn)型？

 

5月10日，騰訊聯(lián)合中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院發(fā)布的《綠色支付助力碳中和目標(biāo)》報(bào)告顯示，在市民生活各場(chǎng)景中，綠色支付通過(guò)支付流程無(wú)紙化、低碳出行以及低碳生活方式等方面進(jìn)行碳減排，減碳模式主要體現(xiàn)在紙張節(jié)約以及綠色出行方面。其中，電子支付作為支持綠色支付的一種平臺(tái)工具，已構(gòu)建起一套促進(jìn)碳減排與環(huán)境改善的綠色生態(tài)體系。

 

如今，綠色支付正影響著人們支付和消費(fèi)習(xí)慣。借助數(shù)字人民幣，或支付寶、微信、云閃付等電子支付工具，無(wú)論生活繳費(fèi)、看病掛號(hào)，還是交通出行、交易購(gòu)物，都可以在無(wú)紙化的流程中完成，實(shí)現(xiàn)碳減排。以交通出行為例，近五年來(lái)，使用微信支付選擇公交地鐵出行所帶來(lái)的碳排放總額合計(jì)為 187.40萬(wàn)噸，相較于高碳出行所實(shí)現(xiàn)的碳減排額度合計(jì)為478.57萬(wàn)噸。

 

然而，公眾對(duì)綠色支付概念的認(rèn)識(shí)還較直觀樸素。數(shù)據(jù)顯示，在購(gòu)買(mǎi)電子書(shū)這類(lèi)涉及綠色支付環(huán)境效應(yīng)的場(chǎng)景，只有三成左右的用戶(hù)能識(shí)別。這表明，即便用戶(hù)有意選擇綠色低碳的生活方式，難以明確認(rèn)識(shí)到自己的貢獻(xiàn)。對(duì)此，報(bào)告建議，公眾的樸素認(rèn)知和高昂使用熱情之間，也是綠色支付在概念內(nèi)涵、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公眾科普等方面的廣闊空間。

 

在專(zhuān)家看來(lái)，綠色支付在引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)結(jié)構(gòu)向綠色模式轉(zhuǎn)型外，提升支付執(zhí)行主體的減排降碳認(rèn)知。

 

復(fù)旦大學(xué)綠色金融研究中心執(zhí)行主任李志青指出，疫情期間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更依賴(lài)于在線支付方式，短期來(lái)看，一定程度上會(huì)減少對(duì)資源環(huán)境的消耗，同時(shí)還要重視中長(zhǎng)期綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和復(fù)蘇問(wèn)題。行業(yè)應(yīng)深入探討如何在支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的綠色復(fù)蘇等方面來(lái)發(fā)揮綠色支付的積極作用。

 

在國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室副主任楊濤看來(lái)，支付主體要多視角認(rèn)識(shí)綠色支付的功能與價(jià)值。一方面，支付有時(shí)不僅是支付，還是體驗(yàn)，要在順暢、安全、低成本實(shí)現(xiàn)貨幣資金轉(zhuǎn)移的過(guò)程中剖析綠色目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另一方面，要從產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)生態(tài)的角度關(guān)注綠色支付的價(jià)值，比如，在支付引領(lǐng)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)過(guò)程當(dāng)中，依托于數(shù)字化、依托于綠色，形成新的生態(tài)與模式。