寶武發(fā)行全國首單低碳轉(zhuǎn)型債，黑色鋼企如何借力綠色金融？

 

近年來，鋼企低碳發(fā)展方向與時間表逐漸明朗。

 

今年2月，工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。該意見對鋼鐵行業(yè)提出了明確的減碳目標(biāo)，要求到2025年，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。

 

在寶鋼股份發(fā)行此次低碳轉(zhuǎn)型債之前，國內(nèi)鋼企已有通過發(fā)行綠色債、碳中和債獲得轉(zhuǎn)型資金的嘗試。

 

2018年3月，河鋼股份（000709.SZ）發(fā)行了鋼鐵行業(yè)首只綠色債，募集資金7億元，用于節(jié)能環(huán)保類技術(shù)改造項目及補充營運資金。

 

2021年4月，包鋼股份（600010.SH）發(fā)行了行業(yè)首只碳中和債，募集資金5億元，擬將其中至少七成資金用于余壓余氣節(jié)能減排CCPP發(fā)電項目，剩余資金用于補充流動資金。

 

貝殼財經(jīng)記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)進行不完全統(tǒng)計獲悉，截至5月25日，國內(nèi)市場已發(fā)行及待發(fā)行的綠色債券共有2894只，其中鋼企及其子公司共發(fā)行了33只（包括待發(fā)行），相較鋼鐵行業(yè)的整體規(guī)模，鋼企在綠色債券的發(fā)行中參與程度較低。

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