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自2011年我國確定7個碳交易試點、進入碳交易元年起,不少人才開始對這個陌生的詞匯有了模糊的印象。隨著北京、深圳等試點城市接連鳴鑼啟動交易,中央在各項政策、表態(tài)中愈發(fā)頻繁提及碳排放權(quán)交易,各界對于碳排放權(quán)交易也逐漸熟悉了起來,呼吁建立全國統(tǒng)一碳市場的呼聲越來越響亮。7個碳交易試點碳排放交易總量已占當?shù)靥寂欧趴偭康?0%以上,高耗能產(chǎn)業(yè)基本都被涵蓋其中,各地實施交易后,碳排放降幅比同類非試點地區(qū)明顯增加。
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而就在幾年前,在人們對政策取向的認識相對模糊時,是關(guān)于究竟碳交易還是碳稅更有效果理論博弈的高潮期。顯然,在幾年后的中國,碳交易市場已先于碳稅做出了實際行動,進行試點示范,并計劃于2017年全面啟動全國碳市場。
此時此刻,再談及碳交易與碳稅的博弈,是否已經(jīng)失去價值?被問及此,能源基金會(中國)低碳發(fā)展項目主任胡敏則態(tài)度堅定地說“不”,“這一爭議即便放到現(xiàn)在依然對于碳定價機制的推動和健全有著很重要的意義。碳交易的制度設(shè)計現(xiàn)在還并不健全,專家們的普遍觀點是碳交易市場僅僅覆蓋了50%—60%領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的配額,那么剩下的怎么辦?是堅持將碳交易市場設(shè)計成類似于‘碳稅’的單一機制?還是可以考慮采用與碳稅并行的混合模式?怎么征收?這些問題都值得考慮。”
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