歐盟碳邊境稅將上路 臺灣省工業(yè)局推「以大帶小」減碳策略

歐盟即將由今年10月開始試行「碳邊境稅」，成為我國出口歐盟的業(yè)者今年面臨的大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟部工業(yè)局宣布「以大帶小」減碳策略，1家大型企業(yè)帶動10家中小企業(yè)開始進行碳盤查，工業(yè)局也評價，今年應可新增250家以上企業(yè)納入行業(yè)凈零工作小組，加速推進企業(yè)減碳。

 

談了很多年的歐盟碳稅，進入試行倒數(shù)，歐盟已確定由今年10月起，實施歐盟碳邊境調(diào)整機制（CBAM），國內(nèi)銷往歐盟的產(chǎn)業(yè)例如金屬制品、扣件等，立即受影響，必須申報「碳邊境稅」。經(jīng)濟部有意與歐盟協(xié)商是否由政府出具電力排碳系數(shù)、再生能源憑證，以利企業(yè)外銷，卻也顯示企業(yè)減碳壓力已迫在眉睫。

 

經(jīng)濟部工業(yè)局局長連錦漳表示，產(chǎn)業(yè)同業(yè)間「以大帶小」是最有效的方式，由1家中心廠大型企業(yè)，帶動至少10家的中小企業(yè)開始進行碳盤查。同時，工業(yè)局在全臺開設減碳「CEO專班」，直接幫董事長、總經(jīng)理及高階經(jīng)理人上課，由上而下才能快速推動減碳措施。連錦漳說：「我不希望企業(yè)丟給第三方做（碳管理），希望他們是自己從事這樣的工作，才會知道哪邊的耗能最多，制程要怎么改善」。

 

他認為，今年應該能夠達成250家以上企業(yè)納入行業(yè)凈零工作小組的目標。連錦漳強調(diào)，工業(yè)局目前是「三軌并進」，由62個工業(yè)區(qū)聯(lián)合總會，產(chǎn)業(yè)公會及公協(xié)會，緊盯個別廠商減碳進度。