本報訊 據(jù)《自然》報道,4月12日美國環(huán)境保護署(EPA)提出一項具有里程碑意義的環(huán)保法規(guī)。根據(jù)規(guī)定,到2032年美國電動汽車銷量將占新乘用車銷量的67%。
“這將加速美國向清潔汽車轉(zhuǎn)型,以應(yīng)對氣候危機,改善空氣質(zhì)量。”EPA署長Michael Regan表示,新規(guī)可能引發(fā)美國電動汽車革命,并降低溫室氣體排放。
根據(jù)新規(guī),美國新乘用車二氧化碳平均排放量與現(xiàn)有標準相比將減少一半以上。不過,目前相關(guān)規(guī)定仍在討論起草中,有望適用于2027年至2032年間銷售的汽車。
新規(guī)能否通過、將如何影響氣候變化,仍未可知。不過,據(jù)EPA初步估計,新規(guī)如能落地,將在未來30年內(nèi)減少約100億噸
碳排放。這相當于美國去年
碳排放量的兩倍多、全球總排放量的1/4以上。
不過,實施新規(guī)面臨的問題是,美國能否在短短幾年內(nèi)生產(chǎn)出更多電動汽車,并配置充電基礎(chǔ)設(shè)施,以及說服人們改變駕駛習慣。
EPA交通和空氣質(zhì)量辦公室前主任Margo Oge表示,新規(guī)是在一個已經(jīng)為創(chuàng)新和變革做好準備的經(jīng)濟背景下出臺。比如,美國國會2021年頒布的一項基礎(chǔ)設(shè)施法案和2022年通過的《通脹削減法案》,都圍繞將資金投入到充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及消費者、汽車或電池生產(chǎn)商稅收抵免中提出了相關(guān)措施。
根據(jù)美國國際清潔交通委員會和氣候政策智庫“能源創(chuàng)新”1月發(fā)表的一項研究,即使EPA沒有作出相關(guān)規(guī)定,到2030年電動汽車也可能占美國新車銷量的50%以上。
能源創(chuàng)新高級主管Robbie Orvis表示,EPA的規(guī)定將有助于鞏固當前清潔汽車的發(fā)展趨勢,并創(chuàng)造一個更加強大的投資環(huán)境。
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