自2021年7月正式開市,全國
碳市場已經(jīng)完成兩個
履約周期。第二個
履約周期履約年2023剛過,山東作為
碳排放大戶,實現(xiàn)履約率100%,共有225家發(fā)電企業(yè)參與
碳排放配額交易,交易量7169.08萬噸,交易額46.66億元,參與交易企業(yè)數(shù)量和交易額均為全國第一。
這是一份含金量頗高的“答卷”。山東是履約任務最重的一個省份,實現(xiàn)100%履約率殊為不易。山東發(fā)電行業(yè)重點排放企業(yè)數(shù)量多、基數(shù)大,存在配額缺口的重點排放企業(yè)數(shù)量遠比其他省份多。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,發(fā)電行業(yè)首批納入全國碳排放交易的2000余家重點排放單位中,山東占了300多家。再者,進入碳市場之初,山東企業(yè)由于未經(jīng)歷前期的
試點運轉(zhuǎn),普遍缺乏
碳資產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗,部分企業(yè)對碳排放權(quán)交易市場存在觀望心態(tài),沒有開展燃煤單位熱值含碳量實測,這也導致碳排放配額出現(xiàn)缺口。
于企業(yè)而言,主動適應碳市場規(guī)則方能搶占發(fā)展先機。碳市場運行遵循“排放有成本,減排有收益”。具體來說,政府確定碳排放總額,并根據(jù)一定規(guī)則將碳排放配額分配到企業(yè),企業(yè)之間便可對碳排放權(quán)進行交易。如果企業(yè)的排放高于其配額,就必須在碳市場上購買配額以彌補缺口。如果企業(yè)的排放低于其配額,則可銷售富余的碳排放權(quán)來獲利。兩者的交易釋放了一個強烈的信號:過度排放必須付出高昂的代價,而做好
碳減排可以換來真金白銀。這就倒逼企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新,走
綠色低碳轉(zhuǎn)型之路,否則企業(yè)競爭力就會持續(xù)退化,最終被市場淘汰。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤的山東,“
碳交易”猶如緊箍咒,未來的存在感只會越來越強。在第二個履約周期配額基準值加嚴、配額收緊的情況下,全省配額盈余企業(yè)由第一個周期的146家增加到186家,配額缺口企業(yè)由174家減少到128家,全省配額總體盈余,可以說山東履約形勢整體向好。盡管如此,卻也不能松懈,除了一以貫之調(diào)結(jié)構(gòu),還要加強對履約和市場形勢的分析,完善制度機制,做好碳排放數(shù)據(jù)管理、日常監(jiān)管、宣傳引導等,方能在未來的市場變化中從容應對。
完成履約任務之余,碳交易作為一樁千億級的“大生意”,正給山東帶來“向綠而生”的重大機遇。隨著關(guān)停淘汰落后機組的力度加大,加上碳市場獎優(yōu)罰劣的市場調(diào)節(jié)機制,山東推動能效低、運行方式不合理等落后機組關(guān)停退出,納入配額管理的落后機組數(shù)量逐年減少,有效提高了全省煤電行業(yè)整體能效水平。截至今年3月,山東碳排放配額累計交易量1.9億余噸,成交額102.75億元,眾多山東企業(yè)嘗到了碳交易的甜頭,實現(xiàn)了節(jié)能和獲利雙贏。可以看到,碳市場這只“無形之手”,正助推山東在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路上行穩(wěn)致遠。
碳市場運行近三年,今年有望首次擴圍,這對山東意味著什么?當前全國碳市場只納入了發(fā)電行業(yè),不利于形成對其他高排放行業(yè)的減排約束,長期來看,更不利于發(fā)揮
價格的發(fā)現(xiàn)功能,難以形成合理
碳價,降低全社會的減排成本。發(fā)電、鋼鐵、建材、有色、石化、化工、造紙、航空等八大行業(yè)占到了我國二氧化碳排放的75%左右,未來將逐步納入全國碳市場。對于山東來說,這些行業(yè)大部分也是山東迫切需要降碳的重點行業(yè),借助碳市場這一政策工具,把更多行業(yè)納入進來,碳排放管理工作任務雖將更加艱巨,卻也將助力山東實現(xiàn)更大范圍的行業(yè)減排。
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