實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)或需百萬(wàn)億，下步怎么走？

 

澎湃新聞：為了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，當(dāng)下最緊迫的任務(wù)是？

 

馬駿：各個(gè)省應(yīng)該制定碳達(dá)峰、碳中和路線圖。有了規(guī)劃，才能明確要做哪些綠色能源、綠色交通、綠色建筑的項(xiàng)目，金融才能配套支持。在做碳達(dá)峰、碳中和路線圖的時(shí)候，必須注意，不可只考慮10年內(nèi)碳達(dá)峰，而是應(yīng)該同時(shí)考慮30多年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的路線。換句話說(shuō)，不能制定出與碳中和相矛盾的碳達(dá)峰路線圖。

 

有些地方認(rèn)為碳達(dá)峰就意味還有10年的機(jī)會(huì)可以增加碳排放，還可以新上不少高碳的項(xiàng)目。這種觀點(diǎn)是非常錯(cuò)誤的。如果10年內(nèi)上了許多高碳的項(xiàng)目，尤其是新的煤電項(xiàng)目，就會(huì)給此后30年的碳中和制造巨大的障礙，也會(huì)人為地導(dǎo)致這些高碳資產(chǎn)在此后30年內(nèi)成為擱淺資產(chǎn)和銀行壞賬。因此，在未來(lái)10年，應(yīng)該要盡量避免上比現(xiàn)在平均碳強(qiáng)度更高的項(xiàng)目。

 

澎湃新聞：據(jù)您了解，各地政府對(duì)于碳達(dá)峰、碳中和的認(rèn)識(shí)水平及推動(dòng)力度如何？

 

馬駿：我覺(jué)得各地政府的認(rèn)識(shí)在過(guò)去6個(gè)月里迅速提高。去年10月，我在一個(gè)副省級(jí)城市做講座，在座的多為當(dāng)?shù)卣賳T及企業(yè)家，當(dāng)時(shí)對(duì)碳中和有具體了解的人還很少?，F(xiàn)在大部分人都知道了。一些省級(jí)政府還是比較關(guān)心高質(zhì)量發(fā)展的，希望它們能在低碳、零碳發(fā)展方面做出表率。

 

澎湃新聞：路線圖制定中，您有哪些經(jīng)驗(yàn)值得推廣？

 

馬駿：在《重慶碳中和目標(biāo)和綠色金融路線圖》的研究中，我們總結(jié)出一個(gè)比較有意義的做法，就是要把綠色項(xiàng)目和金融緊密結(jié)合起來(lái)，中間需要有一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)制，一個(gè)橋梁。這個(gè)橋梁可以是項(xiàng)目庫(kù)的形式，需要由地方發(fā)改部門(mén)牽頭，各個(gè)主管實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融的部門(mén)積極參與。項(xiàng)目庫(kù)既是信息平臺(tái)，同時(shí)也有一定的激勵(lì)機(jī)制，形成一個(gè)綠色項(xiàng)目找到低成本資金、資金和政府激勵(lì)機(jī)制找到綠色項(xiàng)目的對(duì)接平臺(tái)。