中國(guó)可持續(xù)發(fā)展新進(jìn)程：探索邁向碳中和之路

 

堅(jiān)持把調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)作為交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展的主攻方向，建設(shè)以低碳排放為特征的現(xiàn)代綜合交通體系，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快發(fā)展水運(yùn)、鐵路等綠色運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減排效應(yīng)的最大化。

 

堅(jiān)持把倡導(dǎo)綠色交通消費(fèi)理念、完善綠色出行體系作為交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇。深入實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)方便、快捷的城市軌道交通體系，大力發(fā)展自行車、步行等慢行交通，加快推廣網(wǎng)約車、共享單車、汽車租賃等共享交通模式，從源頭上盡可能降低無(wú)效需求，促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)減排。加快推進(jìn)新能源汽車的電動(dòng)化、智能化和共享化應(yīng)用，繼續(xù)大力支持電動(dòng)車發(fā)展，探索充電換電、加氫換氫不同路線的商業(yè)模式。積極推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市普通公交、消防車、物流車、出租車、智慧高速、景區(qū)無(wú)人運(yùn)營(yíng)服務(wù)等不同類型車輛上的應(yīng)用。支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

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