已有國(guó)企實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，中國(guó)節(jié)奏未來(lái)可期

 

對(duì)于追求自身利益最大化的私營(yíng)企業(yè)而言，諸如全球變暖等氣候危機(jī)，是作為經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“外部性”而出現(xiàn)在自身的生產(chǎn)決策之中的。因此，私營(yíng)企業(yè)除了現(xiàn)實(shí)的減排指令強(qiáng)制性約束以及宣傳企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念的需求外，缺少為實(shí)現(xiàn)碳減排進(jìn)行戰(zhàn)略配合的主觀能動(dòng)性。

 

在中國(guó)，國(guó)有經(jīng)濟(jì)在支柱產(chǎn)業(yè)具有顯著支配地位，這些支柱產(chǎn)業(yè)又往往是碳減排的重點(diǎn)行業(yè)。與此同時(shí)，作為全民所有制的國(guó)企，履行社會(huì)責(zé)任是企業(yè)基因的當(dāng)然組成部分，需要積極響應(yīng)國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃。因此可以預(yù)期，國(guó)有企業(yè)可以在中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑中，發(fā)揮顯著的引領(lǐng)與示范作用。

 

我們也看到，以中車、華能為代表的國(guó)有企業(yè)，都已交出了自己優(yōu)異的社會(huì)責(zé)任答卷：2023 ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)上，中車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫永才表示，中車2018年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰，并力爭(zhēng)2035年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和，2050年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和；中國(guó)華能截至2022年底，低碳清潔能源裝機(jī)占比已經(jīng)達(dá)到達(dá)41%，近五年，華能向社會(huì)提供綠色電能超過8500億千瓦時(shí)，累計(jì)減少二氧化碳排放7.3億噸……

 

國(guó)企以外，中國(guó)政府廣泛的動(dòng)員力還體現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)整體行業(yè)規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)調(diào)配。通過諸如低碳產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域政策手段，中國(guó)的碳減排戰(zhàn)略可以通過“全國(guó)一盤棋”的方式，實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模國(guó)土、超大規(guī)模人口的資源統(tǒng)一調(diào)度，最大程度地發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com