新能源汽車:“雙碳”戰(zhàn)略激發(fā)新動能的關(guān)鍵抓手

文章來源:上海證券報前瞻經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)2024-05-14 08:18

經(jīng)營主體量質(zhì)雙提,新能源汽車中國品牌競爭力提升

 
  在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢下,新能源汽車參與企業(yè)逐漸增多。一方面,長安、一汽、吉利、長城、比亞迪等傳統(tǒng)車企不斷加大電動化投入力度,加速研發(fā)生產(chǎn)布局。另一方面,以蔚來、小鵬、理想為代表的造車新勢力利用自身互聯(lián)網(wǎng)基因,深耕智能新能源汽車領(lǐng)域,持續(xù)加強先進技術(shù)產(chǎn)品開發(fā);小米、華為、小牛電動等跨界企業(yè)也相繼入局參與“造車”。2023年全球新能源車型前20位銷量排名中,中國品牌高達16款。我國新能源汽車動力電池裝車量全球占比超過60%,寧德時代、比亞迪等6家動力電池企業(yè)進入全球動力電池裝車量前十位;正極、負極、隔膜、電解液等動力電池關(guān)鍵材料出貨量全球占比超過70%;弗迪動力等電驅(qū)電控企業(yè)市場規(guī)模全球領(lǐng)先;一批研發(fā)制造高端芯片、智能駕駛系統(tǒng)的軟硬件企業(yè)發(fā)展壯大;上汽、長城、比亞迪、宇通等企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品銷往全球40多個國家。
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