上海新能源車補(bǔ)貼為什么遭冷遇的原因解析

更何況，在不少消費(fèi)者看來，新能源汽車的售后服務(wù)，更是一樁棘手的事情。在4S店里看車的蘇先生表示：“此次新能源車補(bǔ)貼這么大，肯定叫人動心，但電池續(xù)航不怎么讓人放心。充一次電跑300公里，要是跑長途，半路找不到充電站就沒辦法了。而且新能源車質(zhì)量保證5年，那么5年之后怎么辦？需要重新購買電池配件，那時候還有補(bǔ)貼么？” 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

準(zhǔn)備買車的王先生也告訴筆者：“新能源車優(yōu)惠政策出臺了，我也不打算買，因?yàn)楫a(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性都有待考驗(yàn)；如何充電、使用方便與否都是未知數(shù)。” 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，政策“熱”、市場“冷”，說明目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在很大瓶頸，僅僅推出政府補(bǔ)貼是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，象征意義大于實(shí)際意義。新能源純電動車和充電基礎(chǔ)設(shè)施之間的現(xiàn)狀是“兩張皮”，在沒有完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施之前，插電式混合動力和純電動汽車很難得到大規(guī)模推廣。新能源汽車發(fā)展不會一蹴而就，仍然面臨著諸多難題需要思考與探索。上海新能源車補(bǔ)貼為何遭冷遇 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

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