2010年10月，以安凱汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、奇瑞新能源技術(shù)有限公司等24家企業(yè)、高校、科研及金融機構(gòu)等不同單位組成的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在安徽合肥宣告正式成立。通過這一跨企業(yè)、跨行業(yè)的“大聯(lián)盟”整合各方優(yōu)勢資源，共推新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新。今年2月，江淮、奇瑞、安凱、國軒等16家單位強強聯(lián)手，擬在合巢經(jīng)開區(qū)打造產(chǎn)值過千億的安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，逐步形成完整的新能源汽車上、中、下游配套體系。
正是由于安徽新能源汽車企業(yè)這種“抱團”式發(fā)展模式，使安徽省新能源汽車取得了實質(zhì)性的突破，走在了業(yè)界的前列。據(jù)易碳家了解到，安徽全省擁有新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近50家，涵蓋整車開發(fā)、電池開發(fā)、電機開發(fā)、管理系統(tǒng)開發(fā)、充電站（樁）開發(fā)及建設管理、推廣服務及金融投資等領域，基本上形成了較完善的產(chǎn)業(yè)集群。安凱、江淮、國軒高科已分別在客車和乘用車、電池等領域進入前沿，各有建樹。省會城市合肥不但躋身國家第一階段首批新能源汽車推廣雙試點城市之列，還成為第二階段首批新能源汽車推廣城市之一，目前，合肥市在全國范圍內(nèi)推廣新能源汽車超過9100輛，居全國首位。未來合肥還將加大試點示范和推廣應用，預計2014年至2016年間公車采購量將達到30%，其他運營車輛在2015年也將達到30%，并將逐年提高。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
以純電驅(qū)動為主要發(fā)展技術(shù)路徑，是安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一大特色。合肥市作為首批全國新能源汽車示范推廣城市，選擇以純電驅(qū)動為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，起步早，發(fā)展快。除了私家車，在合肥，新能源汽車已逐漸擴展到公交車、垃圾清運車、出租車等。隨著廬江縣政府購置車輛的到位，新能源汽車在安徽省的應用范圍首次拓展到公務車領域。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
2010年元月24日，世界首條純電動公交線在合肥正式運營，投入運營的30臺安凱純電動公交車到目前為止已經(jīng)運營了四年多時間，單車的運營里程已經(jīng)突破25萬公里。安凱純電動客車樹立了三年十五萬公里的產(chǎn)品標準，充分證明了安徽省新能源汽車的可靠性和電池的使用壽命。目前在安徽省的合肥、蕪湖等城市，已經(jīng)有多條安凱純電動公交客車線路進入常態(tài)化運營，乘坐零污染的電動客車已經(jīng)成為當?shù)氐囊环N環(huán)保新時尚。
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中國已經(jīng)是世界最大汽車生產(chǎn)國和汽車銷售國，下一步中國汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變，新能源汽車則是實現(xiàn)“中國汽車夢”的必由之路。毫無疑問，未來中國也必將成為世界新能源汽車大國，在未來全球新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，中國企業(yè)將扮演何種角色，決定著中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
通過對產(chǎn)業(yè)鏈的積聚效應以及核心技術(shù)的突破，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)已建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，并取得規(guī)模優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)具備了堅實的生產(chǎn)條件和技術(shù)基礎。與會專家表示：本次論壇讓我們看到未來十年中國新能源汽車的位置在哪里，以此為契機，繼續(xù)走自主發(fā)展道路，必將迎來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的黃金十年。（完） 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
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