《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》解讀

伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，私家車的保有量已經(jīng)大大超出了城市所能承受的能力，當(dāng)汽車污染和綠色生活形成一對(duì)矛盾體時(shí)，人們?cè)摵稳ズ螐模?本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

上個(gè)周末，首場(chǎng)新能源汽車公益車展在湖城舉行，正式啟動(dòng)了我市的新能源汽車推廣活動(dòng)。作為改變?nèi)藗兂鲂辛?xí)慣的一個(gè)新選擇，新能源汽車正越來越受到人們的關(guān)注，憑借著綠色環(huán)保的理念，車展取得了空前的成功。與此同時(shí)，《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》也正式出臺(tái)。那么這個(gè)《方案》將為作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市的湖州帶來什么？新能源汽車的優(yōu)勢(shì)又有那些？新能源汽車該如何適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭？

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新趨勢(shì)下引發(fā)的“出行革命” 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

新能源汽車，顧名思義是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括燃?xì)馄?、燃料電池電?dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、液化石油氣汽車、氫能源動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車等，目前市場(chǎng)上較為主流的是純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

2008年可以說是我國新能源汽車的“元年”。這一年新能源乘用車銷售同比增長117%。而在2012年4月18日舉行的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上決定，到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升；到2020年新能源汽車、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平。“回顧新能源汽車在中國的發(fā)展史，可以清晰地看出這個(gè)新崛起的汽車產(chǎn)業(yè)將在未來的中國汽車市場(chǎng)占據(jù)重要的地位?？梢灶A(yù)見的是未來中國人的出行方式將在發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略影響下而發(fā)生改變。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

回過頭來翻看《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案》，對(duì)于新能源汽車的推廣也已經(jīng)形成了完善的路線圖。《方案》指出，要以我市列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市為契機(jī)，重點(diǎn)在市中心城區(qū)加快配套設(shè)施建設(shè)，正確引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，改善城市環(huán)境質(zhì)量，不斷探索創(chuàng)新新能源汽車的應(yīng)用、商業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。“這個(gè)發(fā)展思路是可取的，新能源汽車依然是個(gè)新鮮事物，以市中心為重點(diǎn)，更容易形成市場(chǎng)，也更容易在意識(shí)上形成對(duì)新能源汽車的認(rèn)可。”有關(guān)專家表示。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

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