近日,《泰安市城區(qū)加油加氣加氫充換電站點布局專項規(guī)劃(2023-2035年)》已經市國土空間規(guī)劃委員會2023年第八次
會議審議通過,并于2023年11月30日經市政府批復(泰政字﹝2023﹞72號),現予以公布。公布時間為2023年12月22日—2024年2月2日。
一、項目名稱
《泰安市城區(qū)加油加氣加氫充換電站點布局專項規(guī)劃(2023-2035年)》
二、規(guī)劃期限與范圍
1.規(guī)劃期限。2023-2035年。
2.規(guī)劃范圍。泰安市轄區(qū)范圍(含天寶鎮(zhèn)),其中《泰安市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年》確定的中心城區(qū)、重要公路等交通干道沿線為重點規(guī)劃區(qū)域。
三、規(guī)劃策略及規(guī)劃目標
1.規(guī)劃策略。制定“公共服務配套化、功能設置市場化、使用方式便民化、站點功能復合化”四大策略,有效保障各類型車輛的能源需求,合理滿足出行需要。
2.規(guī)劃原則。
(1)適度超前原則。統(tǒng)籌交通、市政、土地等各類資源,科學確定設施發(fā)展規(guī)模、空間布局,適度超前發(fā)展,適應快速增長的各類型機動車能源需求。
(2)
綠色低碳原則。以保護和改善生態(tài)環(huán)境為首要前提,引導推廣清潔燃料使用,走
綠色低碳發(fā)展道路。
(3)節(jié)約資源原則。總量控制、重點突出,鼓勵多站合建,強化多站用地集約及功能復合利用。
(4)可實施性原則。通過調研現狀各站點、車輛、交通等因素,提出利于實施的點位布局方案。
3.規(guī)劃目標。規(guī)劃至2035年,基本形成“布局均衡、便捷高效、功能互補、智能低碳、多站復合”的能源供應體系,滿足交通出行能源需求。
四、規(guī)劃主要內容
(一)綜合能源站規(guī)劃。
本規(guī)劃中,同時含油、氣、電、氫兩種及以上能源類型的站點為綜合能源站。綜合考慮能源站點建設的未來趨勢、功能需求、服務半徑、用地空間、交通流量等要素,規(guī)劃布局綜合能源站。至2035年,規(guī)劃綜合能源站192座。
綜合能源站按照建設類型分為:現狀保留型、規(guī)劃新建型、規(guī)劃拆除型三類。
1.現狀保留型?,F狀保留157處,有條件的保留站點可增加充電等功能。
現狀保留型能源站點因開發(fā)建設需要,需拆除后調整位置的,在編制詳細規(guī)劃時,站點的位置和功能可統(tǒng)籌考慮在市轄區(qū)范圍內調整。
2.規(guī)劃新建型。綜合能源站規(guī)劃新建35處。
3.規(guī)劃拆除型。綜合能源站規(guī)劃拆除2處,規(guī)劃實施前可按有關行業(yè)主管部門的要求經營。
(二)充(換)電設施規(guī)劃。
規(guī)劃形成城市、公路、鄉(xiāng)村全覆蓋,“點線面”相結合的城鄉(xiāng)充換電服務網絡。綜合考慮居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、景區(qū)等重點區(qū)域停車場的充電需求,建設以個人及專用充電設施為主、公共充電設施為輔、換電設施為補充的城市電動汽車充換電設施體系,有效滿足游客及市民充電需求,支撐
新能源汽車產業(yè)發(fā)展,同時達到智慧城市的充電設施配置標準。
規(guī)劃到2027年,規(guī)劃各類充電樁保有量達到3.3萬臺,其中公共充電樁保有量達到1.1萬臺。
1.公共充電設施。到2035年,中心城區(qū)新建社會公共停車場,商場、寫字樓以及公共建筑停車場,旅游景區(qū)停車場,駐車換乘(P+R)停車場等均按照總停車位的15%標準配建公共充電設施。結合各類能源站,鼓勵規(guī)劃新建綜合能源狀保留加油(氣)站點,在符合相關標準規(guī)范規(guī)定、確保安全的前提下,配建公共充電設施。
2.專用充電設施。公交、物流、環(huán)衛(wèi)等定點或定線運行的公共服務領域電動汽車,結合各自停車場站情況,一般不低于車樁比3:1的標準配建充電設施,并鼓勵共享使用。
3.個人充電設施。新建居住區(qū)嚴格落實充電基礎設施配建要求,固定車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件,滿足直接裝表接電要求;既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝。
4.換電設施。中重型卡車換電設施按照車輛的固定運輸路線,結合環(huán)衛(wèi)停車場配建。
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