星巴克CEO年終獎(jiǎng)與“減碳”掛鉤,國(guó)內(nèi)上市公司也要把 ESG 寫進(jìn) KPI

文章來源:36kr袁斯來2022-04-15 15:06

ESG 暗流洶涌:資金聚集,但缺乏監(jiān)管

 
二級(jí)市場(chǎng)和一級(jí)市場(chǎng)中,碳中和熱度毋庸置疑。“這是政策熱潮,也是大勢(shì)所趨。”龐溟告訴36氪。
 
上市公司們正因?yàn)樽约涸贓SG方面的努力獲得收益。摩根士丹利的全球ESG領(lǐng)導(dǎo)者指數(shù)2021年上漲了22%,而衡量更廣范圍內(nèi)資本增長(zhǎng)的“世界指數(shù)”,只上漲了15%。這正說明更重視ESG的公司,增長(zhǎng)超過了同儕。
 
政策驅(qū)動(dòng)之外,ESG背后涌動(dòng)著巨額金錢。根據(jù)路透社報(bào)道,2021年1月至11月,全球有6490億美元流入了ESG類基金,是2019年的兩倍以上。
 
但很長(zhǎng)時(shí)間中,都沒有衡量一家公司ESG治理水平的客觀標(biāo)準(zhǔn)。缺乏監(jiān)管之下,丑聞在所難免,美國(guó)新媒體Axios報(bào)道,領(lǐng)航投資(Vanguard)五只ESG基金,就悄悄投入了幾家污染嚴(yán)重的企業(yè)。
 
投資需求如此旺盛,也如此盲目。很多大型上市公司連續(xù)很多年都在披露ESG報(bào)告,卻沒有減輕投資者的困惑。 
 
福特汽車和特斯拉都會(huì)發(fā)布可持續(xù)性報(bào)告,福特汽車算入了他們所有的車型的排放量,包括生產(chǎn)以及燃料利用率。但特斯拉只分享了model 3的產(chǎn)線排放數(shù)據(jù)。特斯拉給出解釋:model 3已經(jīng)足以代表他們車輛的排放影響。
 
“投資者們認(rèn)識(shí)到了氣候危機(jī)能給公司財(cái)務(wù)帶來巨大的影響,他們需要關(guān)于這方面更可靠的信息做決策。” 美國(guó)SEC的主席Gary Gensler說。
 
在沒有規(guī)章制度前,很難依靠公司“自覺”,畢竟哪怕是主動(dòng)披露的公司,大多也會(huì)保留部分和ESG相關(guān)的不利情報(bào)。更嚴(yán)重的問題根本不會(huì)出現(xiàn)在報(bào)告中,比如在海平面可能上升的地區(qū)設(shè)立運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。比起抽象的排放量和氣候變暖,這些可觸碰的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)投資者們更重要。
 
更嚴(yán)格的監(jiān)管無疑可以減輕這些欺瞞。在國(guó)內(nèi),ESG暫時(shí)沒有成為投資者的關(guān)注重點(diǎn),A股還沒有相關(guān)概念板塊,廣泛的個(gè)人投資者依然更看重經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
 
單獨(dú)披露社會(huì)責(zé)任報(bào)告,更大的意義是示范作用,即倒逼市場(chǎng)重視ESG業(yè)務(wù)。“這次熱潮也算一個(gè)拐點(diǎn),大家明確政策走向,至少加深了對(duì)ESG市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。”龐溟表示。
 
根據(jù)WIND數(shù)據(jù),截至2021年9月21日,存續(xù)“泛ESG”公募基金總規(guī)模首次突破2100億元。更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)在熱潮之下必然會(huì)出爐,或許不久之后,中國(guó)高管們的KPI中,也會(huì)多出ESG。
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