大幅提升國內(nèi)碳價(jià)可能面臨系統(tǒng)性負(fù)擔(dān)
全景網(wǎng):發(fā)展中國家比如中國,是不是也可以采取提升國內(nèi)碳價(jià)的方式,更主動(dòng)地來應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅對(duì)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響?也把碳產(chǎn)生的成本留在國內(nèi)?
王德全:大家想到的對(duì)策,其中有一個(gè)考慮是提高碳價(jià)或是自己征收碳稅。確實(shí),根據(jù)歐盟的CBAM在本國征稅,即使是企業(yè)要去納碳稅也是在國內(nèi),這是一個(gè)想法。其實(shí)中國的出口,不考慮國內(nèi)的供求因素,現(xiàn)在CBAM的影響可能是3.2%的歐盟出口額。
為了大幅提升碳價(jià),可能使中國面臨一個(gè)超高碳價(jià)帶來的系統(tǒng)性的影響和負(fù)擔(dān)。所以這個(gè)需要全面來考慮,它不可能只對(duì)出口的一部分來征收碳稅,這是不公平的做法。歐盟的法律是不給你留這種空間的,它減少的一定是一個(gè)全方面的、公開的國內(nèi)法律體制下的納稅。我認(rèn)為這個(gè)國家有關(guān)部門一定也在考慮,但到底怎么來用,要看整個(gè)市場(chǎng)的情況,以及歐盟機(jī)制的進(jìn)一步發(fā)展。
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