吉利控股發(fā)布2023可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，探索中國(guó)特色碳中和實(shí)現(xiàn)路徑

當(dāng)前，覆蓋各行業(yè)的“ESG熱潮”正席卷而來(lái)。在這股熱潮下，很多投資人將ESG作為評(píng)估一家企業(yè)是否具有投資價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)。

 

作為參與全球競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)企業(yè)代表，吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）正走在落實(shí)ESG可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的路上。

 

2024年5月22日，選擇在第24個(gè)國(guó)際生物多樣性日，吉利控股舉行以“智慧、盡責(zé)與自然受益”為主題的發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《2023可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。

 

現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車集團(tuán)與首鋼股份簽署《汽車鋼材循環(huán)經(jīng)濟(jì)與閉環(huán)回收價(jià)值體系合作備忘錄》，雙方將協(xié)力推動(dòng)汽車鋼材生產(chǎn)、使用和回收的全鏈路優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)汽車鋼材的高效循環(huán)利用及資源價(jià)值最大化。

 

發(fā)布會(huì)還圍繞碳中和、自然和價(jià)值鏈責(zé)任等主題展開圓桌論壇，共同探尋促進(jìn)與實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的新策略、新路徑。

 

據(jù)悉，作為聯(lián)合國(guó)全球契約組織成員，吉利控股制定了2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和的總體目標(biāo)，致力于打造具有韌性、負(fù)責(zé)任且可持續(xù)的零碳變革價(jià)值鏈，從碳減排、碳利用、碳管理三大領(lǐng)域，積極推進(jìn)“三零”愿景，即零碳變革、生態(tài)零負(fù)擔(dān)、零傷亡，探索適用于汽車產(chǎn)業(yè)及出行領(lǐng)域的中國(guó)特色碳中和實(shí)現(xiàn)路徑。

 

圍繞碳減排，吉利控股大力推動(dòng)新能源出行，2023年實(shí)現(xiàn)總銷量約279萬(wàn)輛，新能源汽車銷量超98萬(wàn)輛，新能源滲透率達(dá)35%；在產(chǎn)品端將可持續(xù)發(fā)展理念融入車輛生命周期全價(jià)值鏈，新材料、新技術(shù)、新理念，低碳與循環(huán)利用成為車型研發(fā)的重要方向；在生產(chǎn)端，17個(gè)制造基地獲評(píng)“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，3個(gè)制造基地獲評(píng)“零碳工廠”，沃爾沃臺(tái)州工廠成為沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)首個(gè)氣候零負(fù)荷工廠；在運(yùn)營(yíng)端大力推廣新能源低碳車輛在吉利物流體系中的使用，優(yōu)化運(yùn)輸模式，減少物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放。

 

碳利用方面，吉利控股深耕綠色甲醇生態(tài)，全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠于去年正式投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)11萬(wàn)噸甲醇，直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸。去年，吉利還助力杭州亞運(yùn)會(huì)，在全球首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)內(nèi)零排放，為打造史上首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)力量。