分析歐洲的循環(huán)經(jīng)濟(jì)機(jī)遇

循環(huán)經(jīng)濟(jì)將大大利于環(huán)境并促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力和恢復(fù)

結(jié)論6：循環(huán)經(jīng)濟(jì)將大大利于環(huán)境并促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力和恢復(fù)。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

循環(huán)經(jīng)濟(jì)將使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐漸擺脫對(duì)資源的依賴。在研究設(shè)計(jì)的三個(gè)部門內(nèi)，碳排放量到2030年將比2012年下降48%（按照目前發(fā)展速度為31%），到2050年下降83%（按照目前發(fā)展速度為61%）。電動(dòng)汽車、汽車共享和自動(dòng)駕駛汽車、食品浪費(fèi)減少、再生和健康的食物鏈、被動(dòng)式節(jié)能屋、城市規(guī)劃、以及再生能源將是三大部門減排的主要來源。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

在歐洲，目前材料和零部件占生產(chǎn)企業(yè)總成本的40-60%，且經(jīng)常造成競(jìng)爭(zhēng)成本劣勢(shì)。歐洲的化石燃料和金屬資源，60%靠進(jìn)口，且歐盟已經(jīng)列出20種材料為保障供給的關(guān)鍵材料。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，由汽車和建設(shè)材料、合成肥料、農(nóng)藥、農(nóng)業(yè)水土利用、燃料和不可再生電力以及房地產(chǎn)用地衡量的初級(jí)材料消耗，到2030年將下降高達(dá)32%，到2050年下降53%。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

結(jié)論7：向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將產(chǎn)生大量的過渡成本，但是如果妥善管理，將是一次經(jīng)濟(jì)和工業(yè)革新的機(jī)遇。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

轉(zhuǎn)型將引起大量的成本，比如研發(fā)和資產(chǎn)投資、投資滯留、促進(jìn)新產(chǎn)品滲透市場(chǎng)的補(bǔ)貼費(fèi)用，以及數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的公共支出。盡管難以了解這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)整體項(xiàng)目的確切成本，但是也有一些機(jī)構(gòu)闡明了轉(zhuǎn)型所需的部分成本。例如，英國(guó)政府已經(jīng)估計(jì)，創(chuàng)造一個(gè)完全有效的再利用和回收系統(tǒng)將耗資大約140億歐元，按比例放大到全歐洲水平，將是1080億歐元。在德國(guó)，從2000年到2003年，按可再生工廠運(yùn)營(yíng)者的固定電價(jià)計(jì)算，可再生能源轉(zhuǎn)型成本為1230億歐元。而如果按照其他的發(fā)展速度，這些成本要將多出多少，以及在多大程度上它們能充當(dāng)一種激勵(lì)措施，還需要進(jìn)一步衡量。歐洲委員會(huì)建議成立一個(gè)數(shù)字單一市場(chǎng)和能源聯(lián)盟，可以為再生和虛擬系統(tǒng)建設(shè)核心基礎(chǔ)設(shè)施。

向循環(huán)模式轉(zhuǎn)變將大大有利于實(shí)現(xiàn)歐洲的增長(zhǎng)、就業(yè)和環(huán)境目標(biāo)。它也是一次革新的機(jī)遇，很多以前被忽視的機(jī)遇將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。這就是說，歐洲可以簡(jiǎn)化政府職能，實(shí)行結(jié)構(gòu)改革。在其最雄心勃勃的形式中，向循環(huán)經(jīng)濟(jì)過渡可能會(huì)成為創(chuàng)建內(nèi)部市場(chǎng)之后第二大歐洲政治經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。

結(jié)論8：如果歐洲希望加速向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，則應(yīng)通過四方面的努力而建立一個(gè)強(qiáng)健的基礎(chǔ)。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com