交通工程低碳技術(shù)有效提高節(jié)能減排效果

5月26日，2024國際零碳城市鄉(xiāng)村與零碳建筑大會暨技術(shù)設(shè)備博覽會在北京開幕，諸多零碳技術(shù)紛紛亮相博覽會。其中，交通樞紐工程智能化低碳設(shè)計與建造技術(shù)受到各方關(guān)注。

 

記者獲悉，這項技術(shù)由中國中鐵科學(xué)研究院研制，綜合采用傾斜攝影技術(shù)、三維激光掃描技術(shù)、交叉融合深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)與控制技術(shù)、碳排放測算技術(shù)，構(gòu)建一套面向碳排放控制目標(biāo)的施工現(xiàn)場數(shù)字化地形重建和低碳安裝技術(shù)。中國中鐵科學(xué)研究院首席專家王引生表示，該技術(shù)成功規(guī)避了傳統(tǒng)現(xiàn)場重復(fù)施工產(chǎn)生的高能耗與環(huán)境影響問題，可有效提高軌道交通樞紐工程的綜合節(jié)能減排效果。

 

在大會論壇上，王引生以交通樞紐工程智能化低碳設(shè)計與建造技術(shù)為例，作了“交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳建造技術(shù)體系研究”主題演講。他從交通工程低碳技術(shù)研發(fā)背景、技術(shù)體系和技術(shù)應(yīng)用實踐等專業(yè)角度，分享了交通工程低碳建造規(guī)劃設(shè)計、綠色低碳運(yùn)營及維養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)等重點(diǎn)研究方向和研發(fā)任務(wù)，以及交通工程低碳技術(shù)的示范應(yīng)用。

 

近年來，中國中鐵科學(xué)研究院圍繞國家低碳戰(zhàn)略，積極踐行央企職責(zé)使命，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳理念，在工程實踐中對綠色低碳建造與技術(shù)研發(fā)作了一些有益探索，取得了一批科技成果，建成了一批典型工程。截至目前，交通工程低碳技術(shù)已在智能建造、工程場地生態(tài)修復(fù)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、綠色低碳建材、“碳中和”景區(qū)等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用。