專業(yè)基礎(chǔ)|PPP項(xiàng)目涉及哪些合同？

60年代就有了北京的第一條地鐵，但從那時(shí)開始發(fā)展就一直非常緩慢。而當(dāng)時(shí)香港還是荒蠻之地，什么都沒有。70年代香港開始修地鐵。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

城鎮(zhèn)化，最核心的我認(rèn)為是提高人的生活品質(zhì)，蓋多少樓、修多少橋、修多少路都不重要，重要的是怎么能夠提高整個(gè)民族的生活品質(zhì)，這是最重要的。

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2014年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出很多實(shí)際的具體運(yùn)作方法，像“一帶一路”、走向國際等等。目前國內(nèi)的發(fā)展處在這樣的狀況，過去幾十年我們沉睡了很長時(shí)間以后，我們突然意識(shí)到我們需要城鎮(zhèn)化、需要大眾交通和公共交通。這時(shí)候我們一夜夢醒，要做軌道交通。相應(yīng)中央給的政策也非常到位。發(fā)改委批了將近40個(gè)城市修地鐵，這對我們意味著什么？在北京這樣的地方修地鐵，一公里成本是10億。這僅僅是個(gè)開始。之所以說地鐵燒錢，是因?yàn)榈罔F有一個(gè)非常獨(dú)特的地方，一旦開通了不能關(guān)掉，不像工廠公司運(yùn)行不下去了就關(guān)掉，它是不可能的。同時(shí)它具備了公益服務(wù)的一部分。實(shí)際上它在城鎮(zhèn)化的城市里，包括有人群的地方，作為公共服務(wù)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)存在下去。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

港鐵模式是世界公認(rèn)的成功城鐵模式

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很多人就有疑問。世界上所有做軌道的公司，沒有一家是賺錢的。為什么呢？因?yàn)樗幸徊糠质枪娴?，有社?huì)效應(yīng)在里面。但恰恰有一家是賺錢的，就是香港地鐵。接下來我給大家介紹一下香港地鐵在過去的時(shí)間里摸索出的一套賺錢的模式，到底是什么樣的模式，這種模式我們能否引入中國，能否借鑒和復(fù)制，這是我們要探討的東西。

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香港地鐵公司1975年成立，是香港政府全資擁有75%的股份。很多人問你們是跨國公司？實(shí)際嚴(yán)格意義上我們是香港的國企。2007年它和九廣鐵路合并。香港這里傳統(tǒng)上叫大鐵路、小鐵路，軌道交通都是鐵路，只是地上地下的問題，寬窄的問題，車底下長短不一的問題。今年市值是2000多億港幣。它的票務(wù)收入只占很少部分，做軌道交通的公司真正靠賣票掙錢非常少，但它到底靠哪些盈利呢？比如在內(nèi)地運(yùn)營的北京4號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、還有杭州和深圳做的合資企業(yè)的地鐵線路是一部分。國際上我們有在英國倫敦的地上鐵，還有倫敦地鐵里有一段cross road。還有瑞典的斯德哥爾摩，澳洲的悉尼和墨爾本也是港鐵來運(yùn)行，所以它是一個(gè)跨國的專業(yè)軌道運(yùn)營公司。同時(shí)它有一多半的收入來源是物業(yè)開發(fā)和物業(yè)持有。所以，香港鐵路院線叫做香港地鐵，2007年和九廣鐵路合并，名字叫做香港鐵路（MTR）。香港地方不大，我給大家一組數(shù)據(jù)，相當(dāng)于北京三環(huán)里面這么大的地方，一千多平方公里。在這一千多平方公里的土地中75%是不可用的，因?yàn)槭巧胶秃?，再剩?5%的土地里預(yù)留了5%的土地，所以香港的發(fā)展過程是非?？沙掷m(xù)化的，是城鎮(zhèn)化的非常優(yōu)秀的典范。即便今天你和香港政府談還有沒有地，它依然有地來發(fā)展。按照傳統(tǒng)意義上，我們改革開放沒有多少年，我們很多地方已經(jīng)把地賣光用光了，這不是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的思路?，F(xiàn)有的公里數(shù)是221公里的地鐵，它已經(jīng)形成了一個(gè)非常完善的部分。同時(shí)這里面沒有的一組數(shù)據(jù)是香港這個(gè)城市公共交通的出行率達(dá)到90%以上。香港人口700萬，相當(dāng)于一天有600萬人口坐公共交通，這個(gè)數(shù)字沒法和北京比。它怎么實(shí)現(xiàn)的呢？香港鐵路除了是世界上最賺錢的軌道公司之外，它是世界上準(zhǔn)點(diǎn)率、列車間距率和安全率最優(yōu)秀的企業(yè)，它能夠?qū)崿F(xiàn)的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到99.9%。行駛175公里才出現(xiàn)一次5分鐘的延誤。我只是想說香港這個(gè)城市之所以成為東方明珠和世界上最優(yōu)秀的城市之一，最重要的是公共交通解決得好，地鐵起到了重大的作用。在香港除了那些投行，你家里有人能夠給香港鐵路打工是非常容幸的。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

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