當(dāng)前,充電服務(wù)費(fèi)是采用在充電電量的基礎(chǔ)上附加費(fèi)用的定價方式,這種模式忽視了充電行業(yè)的固有特點(diǎn)。與加油不同,現(xiàn)階段,充電站的運(yùn)營費(fèi)用與場站地址關(guān)系很大,充電服務(wù)費(fèi)的差異度不足以彌補(bǔ)場站費(fèi)用的差異,同時,充7~8個小時才充滿電的充電體驗和15分鐘快速充滿電的體驗也是不一樣的,由此可看,充電過程更是一種體驗,準(zhǔn)確來講,是一種充電服務(wù)。充電服務(wù)的好壞與充電地段、充電站附加服務(wù)功能、充電速度等多種因素有關(guān),這些充電服務(wù)的差異應(yīng)該體現(xiàn)在充電服務(wù)的
價格構(gòu)成中,而不是簡單地捆綁充電電量進(jìn)行無差異化對待,可以考慮建立體現(xiàn)充電服務(wù)差異化競爭的
價格構(gòu)成機(jī)制,促進(jìn)充電服務(wù)的提質(zhì)增效,建立可持續(xù)的充電商業(yè)模式。同時,充電運(yùn)營商也可以考慮包括電池健康保養(yǎng)、充電產(chǎn)品服務(wù)、保險等增值服務(wù)。
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